<p class='article-text'>شهدت الحرب الروسية الأوكرانية، الأحد 16 أغسطس 2026، تصعيداً لافتاً في الهجمات بعيدة المدى، بعدما تبادل الطرفان ضربات مكثفة بالصواريخ والطائرات المسيّرة طالت مناطق سكنية ومنشآت صناعية واقتصادية، وأسفرت، وفق حصيلة أوردتها وكالة فرانس برس، عن مقتل 12 شخصاً في روسيا وأوكرانيا. ولم تقتصر تداعيات التصعيد على أراضي البلدين، إذ امتدت حرب المسيّرات مجدداً إلى شرق أوروبا بعد إسقاط طائرة مسيّرة اخترقت المجال الجوي الروماني. ويأتي ذلك في وقت وصلت فيه المعارك على الجبهات إلى حالة من الجمود وتعثرت المفاوضات، ما دفع موسكو وكييف إلى تكثيف ضرباتهما خلف خطوط المواجهة.</p><p class='article-text'>بدأت أحدث موجات التصعيد بهجوم أوكراني واسع النطاق استخدمت فيه مئات الطائرات المسيّرة ضد أهداف داخل روسيا. وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها أسقطت 822 طائرة مسيّرة أوكرانية خلال الليل في أنحاء البلاد، فيما أشارت تقارير أخرى إلى أن 600 منها كانت موجهة نحو العاصمة الروسية. وفي موسكو، قال رئيس بلدية العاصمة سيرغي سوبيانين: إن المدينة تعرضت طوال الليل لهجوم متواصل بالمسيّرات، ما استدعى إصدار سلسلة من التحديثات بشأن تطورات الوضع على مدى ساعات. وأفادت المعلومات بأن الدفاعات الجوية اعترضت أكثر من 600 مسيّرة كانت متجهة نحو موسكو، فيما أُسقط نحو 200 منها في المنطقة. ووصف حاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف الهجوم بأنه «أحد أضخم هجمات الطائرات المسيّرة في الذاكرة الحديثة».</p><p class='article-text'>وفي مدينة بودولسك، أدى الهجوم إلى مقتل رجل يبلغ من العمر 83 عاماً وإصابة عدد من الأشخاص، كما تعرض مستودع تابع لشركة وايلدبيريز في مجمع كوليدينو الصناعي للقصف، وأظهرت مشاهد تصاعد سحابة كثيفة من الدخان فوق الموقع الواقع على بُعد نحو 45 كيلومتراً جنوبي موسكو. كما لحقت أضرار بمواقع أخرى، بينها مستودع في بلدة دوموديدوفو القريبة من أحد المطارات الرئيسية في موسكو.</p><p class='article-text'>ولم يكن استهداف وايلدبيريز حادثاً منفرداً، إذ كثفت أوكرانيا خلال الأسابيع الأخيرة ضرباتها لمستودعات الشركة، متهمة إياها بالتعامل في بضائع عسكرية. ومنذ منتصف يوليو، قصفت القوات الأوكرانية نحو 20 مستودعاً ومبنى تابعاً للشركة، في إطار حملة تقول كييف إنها تستهدف البنية التحتية الاقتصادية التي تدعم المجهود الحربي الروسي.</p><p class='article-text'>وامتدت الهجمات الأوكرانية إلى منطقة روستوف جنوب غرب روسيا، حيث قال حاكم المنطقة يوري سلوسار: إن خمسة أشخاص قتلوا في منطقة سكنية بعدما تعرضت ثلاث بلدات لهجمات. كما سقط قتلى في منطقتي بيلغورود وموسكو، لترتفع حصيلة الضحايا على الجانب الروسي خلال الهجمات الليلية.</p><p class='article-text'>وفي روستوف أيضاً، أعلن الجيش الأوكراني أنه استهدف خلال الليل منشأة لإنتاج وقود الصواريخ. وقال في بيان: إن المنشأة المستهدفة تصنع وقود الصواريخ الصلب لأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة، إضافة إلى مجموعة من أنظمة الصواريخ والأسلحة المحمولة جواً.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الضربات ضمن استراتيجية أوكرانية متزايدة لاستهداف مواقع في عمق الأراضي الروسية، إذ أوضح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي أن الهجمات التي تستهدف مصافي النفط والمستودعات تهدف إلى تقويض اقتصاد الحرب الروسي.</p><p class='article-text'>بالتزامن مع الهجمات داخل روسيا، تعرضت مدن أوكرانية لضربات روسية بالصواريخ والطائرات المسيّرة. وأعلن زيلينسكي مقتل ثلاثة أشخاص على الأقل وإصابة أكثر من 20 آخرين في أحدث الهجمات الجوية، مشيراً إلى أن فرق الطوارئ عملت في مواقع الضربات منذ الليل وحتى صباح الأحد.</p><p class='article-text'>وكانت كريفي ريغ، مسقط رأس زيلينسكي، من أبرز المواقع المستهدفة. وأفادت التقارير بتعرض مواقع صناعية في المدينة للقصف، فيما أسفرت ضربة على مصنع أرسيلور ميتال للصلب عن سقوط قتلى وجرحى. وأعلنت الشركة، وهي من أكبر منتجي الصلب في أوكرانيا، تعليق جزء من عملياتها بعدما تعرضت منشآتها الرئيسية لأضرار.</p><p class='article-text'>كما تعرضت منطقة زابوريجيا لقصف صاروخي أوقع قتلى، وسقط قتيل في منطقة سومي الحدودية، فيما سجلت إصابات في كييف والمناطق المحيطة بها. وأفادت تقارير أيضاً بوقوع إصابات في بروفاري وأوديسا ودنيبتروفسك، إلى جانب كريفي ريغ. وفي العاصمة كييف، أطلقت السلطات تحذيرات من الغارات الجوية قبيل الساعة الثانية صباحاً، قبل سماع سلسلة من الانفجارات. وقال رئيس البلدية فيتالي كليتشكو: إن العاصمة «تتعرض لهجوم صاروخي باليستي»، داعياً السكان إلى البقاء في الملاجئ. وأدت الغارات إلى اندلاع حرائق في منطقتي أوبولونسكي وهولوسيفسكي.</p><p class='article-text'>وطالت إحدى الضربات سوقاً شعبية للكتب في منطقة بوتشاينا بالعاصمة، وهي سوق معروفة ببيع الكتب النادرة والمخطوطات القديمة. واحترقت أكشاك بالكامل جراء الهجوم، فيما قال زيلينسكي: إن الضربات الروسية تستهدف البنية التحتية المدنية أينما تصل الصواريخ.</p><p class='article-text'>وفي سياق عرضه لحجم الهجمات التي تتعرض لها بلاده، قال زيلينسكي: إن روسيا أطلقت خلال أسبوع واحد أكثر من 1550 طائرة مسيّرة هجومية، ونحو 1560 قنبلة جوية موجهة و62 صاروخاً، مجدداً مطالبته حلفاء أوكرانيا بتزويد بلاده بمزيد من صواريخ الدفاع الجوي.</p><p class='article-text'>وأشار الرئيس الأوكراني كذلك إلى استخدام صواريخ كورية شمالية، قائلاً: إنه في الوقت الذي تدمر فيه هذه الصواريخ البنية التحتية وتحصد الأرواح في أوروبا، لا ينبغي أن تبقى الصواريخ الاعتراضية الأوروبية في المستودعات. وتتهم كييف موسكو بالحصول على صواريخ وقوات إضافية من حليفتها بيونغ يانغ.</p><p class='article-text'>وفي تطور يعكس امتداد تداعيات الحرب خارج حدود روسيا وأوكرانيا، أعلنت وزارة الدفاع الرومانية أن طياراً إسبانياً يقود مقاتلة إف-18 ضمن مهمة لحلف شمال الأطلسي أسقط طائرة مسيّرة انتهكت المجال الجوي الروماني بصورة غير قانونية. وقال المتحدث باسم القيادة العسكرية للناتو الكولونيل في الجيش الأمريكي مارتن أودونيل: إن تفاصيل الحادث لا تزال قيد التحقيق، إلا أن الطائرة «يبدو» أنها روسية، مؤكداً أن الحلف في حالة تأهب مستمرة ومستعد للدفاع عن نفسه ضد أي تهديد.</p><p class='article-text'>ورصدت الرادارات الرومانية المسيّرة وهي تدخل البلاد من جهة مولدوفا، على بُعد نحو 24 كيلومتراً شمالي مدينة جالاتي جنوب شرق رومانيا. وتمكنت المقاتلة الإسبانية من رصد الهدف على الرادار، قبل حصولها على إذن بمهاجمته وإسقاطه عند الساعة 05:01 صباحاً بالتوقيت المحلي، فيما سقطت الشظايا، بحسب السلطات، في منطقة غير مأهولة بين قريتين.</p><p class='article-text'>وهذه رابع طائرة مسيّرة يجري إسقاطها في رومانيا خلال العام. وكانت مقاتلات إف-16 رومانية قد أسقطت في يوليو ثلاث مسيّرات روسية اخترقت المجال الجوي الوطني، بعد عشرات الانتهاكات المماثلة منذ بدء الغزو الروسي لأوكرانيا. وفي مايو-+، تحطمت مسيّرة روسية في مبنى سكني بمدينة جالاتي خلال هجوم ليلي على أوكرانيا، ما أدى إلى إصابة شخصين.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر هذه التطورات على رومانيا، إذ أعلن حلف شمال الأطلسي أن مقاتلاته أسقطت، الجمعة، طائرة مسيّرة دخلت المجال الجوي اللاتفي، فيما قالت وزارة الدفاع في لاتفيا إن الواقعة كانت الثانية خلال أسبوع. وكانت رومانيا قد طردت في يوليو موظفاً في السفارة الروسية على خلفية ما وصفته برد حازم على اختراقات متكررة للمسيّرات.</p><p class='article-text'>وتعكس الهجمات الأخيرة انتقال جانب متزايد من المواجهة إلى عمق أراضي الطرفين، بالتزامن مع جمود المعارك على الجبهات وتعثر المفاوضات. وبينما تواصل روسيا بصورة شبه يومية شن ضربات صاروخية وبالمسيّرات على الأراضي الأوكرانية منذ بدء الغزو في مطلع 2022، كثفت كييف بدورها استهداف المنشآت الصناعية ومستودعات الإمداد ومصافي النفط داخل روسيا. وتزامن هذا التصعيد مع ارتفاع كبير في أعداد الضحايا المدنيين. ووفق البيانات الواردة في المصادر، قُتل 437 مدنياً في أوكرانيا خلال يوليو، وهي أعلى حصيلة شهرية منذ مايو 2022، بينما أعلنت السلطات الروسية مقتل 79 مدنياً خلال الشهر ذاته.</p>

تصعيد واسع بين روسيا وأوكرانيا يمتد إلى أجواء دول الناتو

<p class='article-text'><p class="article-text">كييف، موسكو - وكالات<br>يستمر التصعيد بين أوكرانيا وروسيا في أعلى درجات عنفوانه، في ظل ما يدور من تبادل للهجمات الصاروخية والمسيرة والتي باتت إلى النوعية أقرب، باستهدافها موانئ ومنشآت نفط وقطارات ركاب، وفيما دعت كييف، واشنطن إلى ابتياعها 5% من مخزون صواريخ باتريوت لتجاوز فصل الشتاء، صرح الروس بأنهم لم يتلقوا أي مقترحات رسمية من تركيا لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. <br>وقال مسؤولون عسكريون، إن طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصفاة نفط كبرى في عمق الأراضي الروسية، في رابع هجوم من نوعه خلال 3 أيام. وذكرت السلطات، أن المصفاة المستهدفة من أكبر منشآت النفط في روسيا. وأعلنت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، أن قواتها استهدفت خلال الليل، مجمع غازبروم نفتيخيم سالافات لتكرير النفط والبتروكيماويات في جمهورية باشكورتوستان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق في المنشأة.<br>بدوره صرح مسؤول روسي، بأن هجوماً أوكرانياً بعيد المدى على مصفاة نفط روسية كبرى أدى إلى توقفها عن العمل لفترة قد تمتد لنحو 6 أشهر.<br> وذكر حاكم منطقة أورينبورغ، يفغيني سولنتسيف، أمس، أن المنشأة توقفت عن العمل وأن إصلاحها سيستغرق أشهراً.<br> وكتب سولنتسيف على وسائل التواصل الاجتماعي: «المعدات مستوردة، وبالنظر إلى العقوبات، ستستغرق أعمال الإصلاح ما يصل إلى 6 أشهر.. توقفت المصفاة عن العمل بالكامل.. نحن نستعد لأسوأ السيناريوهات»، مشيراً إلى أن المنطقة ستحتاج إلى استيراد الوقود لتغطية أي نقص محتمل.<br>إلى ذلك، أعلنت شركة السكك الحديدية الأوكرانية، أمس، أن هجوماً روسياً بطائرة مسيرة استهدف قطار ركاب في منطقة أوديسا جنوبي أوكرانيا ما أسفر عن مقتل سائق القطار ومساعده. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية، إنه جرى إجلاء ركاب القطار البالغ عددهم 340 راكباً، مشيرة إلى أن الهجوم نفذ باستخدام طائرة مسيرة. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن مشغل الطائرة المسيرة لا بد أنه كان يعلم أن القطار مدني، معرباً عن أسفه لعدم إبداء الأسرة الدولية على الدوام رداً قوياً على الهجمات الروسية على أشخاص عاديين.<br> ونشر زيلينسكي مقطع فيديو أظهر أضراراً واندلاع حريق في جزء من القطار.<br>وأفادت السلطات الأوكرانية، أمس، بأن روسيا شنت غارة جوية ‌خلال ​الليل على أكبر ميناء لشحن الحبوب في أوكرانيا على نهر الدانوب، ما تسبب في أضرار وحرائق. وأضافت إدارة الميناء، أن الغارات الجوية ‌ألحقت أضراراً ببنيته التحتية وأدت إلى انقطاع ‌الكهرباء في جنوب شرق المدينة. <br>وعلى الإثر، أعلنت الشركة ​الحكومية المشغلة للسكك الحديدية في أوكرانيا، أن البلاد تعتزم زيادة شحن الحبوب عبر نهر الدانوب ودول مجاورة في شرق أوروبا، بعد أن تسبب حصار روسي على موانئ ⁠رئيسية على البحر الأسود في تراجع الصادرات بنسبة 76% على أساس سنوي حتى الآن في ‌أغسطس. وأضافت في ‌تقرير أن وتيرة شحنات التصدير ‌منخفضة للغاية بسبب الحصار المفروض على الموانئ البحرية.<br>وفي تطور آخر ​قال حاكم إقليم ​سيفاستوبول، ميخائيل رازفوجاييف، إن ضابطاً عسكرياً روسياً قتل أمس، فيما وصفتها السلطات بأنها عملية اغتيال ⁠في كبرى مدن شبه جزيرة القرم. وأبان أن السلطات ‌اعتقلت امرأة للاشتباه في تنفيذها الهجوم لصالح ‌المخابرات الأوكرانية.<br> ولم يصدر ‌تعليق بعد من ‌أوكرانيا، كما أعلن رازفوجاييف، مقتل 5 من عناصر فرق الطوارئ في القرم، جراء انفجار وقع عقب هجوم أوكراني.<br>تبادل جثامين<br>كما أعلنت أوكرانيا أنها تسلمت من روسيا جثامين 261 جندياً أوكرانياً، فيما قالت موسكو إنها تسلمت من كييف 24 جثماناً.<br> وأوضحت هيئة التنسيق الأوكرانية لشؤون أسرى الحرب، أن محققين وخبراء في الطب الشرعي سيعملون الآن على تحديد هوية القتلى، بعدما أعلنت موسكو أن الجثامين التي سلمتها قد تعود إلى جنود أوكرانيين. وتم تبادل الجثامين بوساطة اللجنة الدولية للصليب الأحمر، فيما كانت آخر عملية لتسليم جثامين القتلى قد جرت في يوليو الماضي.<br>مخزونات صواريخ<br>في الأثناء قال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن بلاده تحتاج إلى 5% من مخزون الولايات المتحدة من صواريخ باتريوت الاعتراضية لتجاوز فصل الشتاء، وإلى 10% منها للقضاء على كل الصواريخ البالستية الروسية. وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن مخزونات أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية لهذا العام تراجعت بمقدار ضعفين ونصف مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025، مضيفاً: «تملك روسيا شهرياً ضعف عدد الصواريخ البالستية مقارنة بما كانت تملكه سابقاً»، داعياً الشركاء الأمريكيين إلى أن يبيعوا لبلاده 5% من الصواريخ الموجودة في مخزوناتهم. <br>لا مقترحات<br>في المقابل، قال نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، إن بلاده لم تتلقَ أي مقترحات رسمية من تركيا، لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. وأضاف غروشكو: «في الآونة الأخيرة نسمع الكثير من الدعوات لوقف إطلاق النار ووقْف العمليات العسكرية، وتطرح هذه الأفكار عبر قنوات مختلفة، لكننا لم نتلقَ أي مقترحات رسمية»، لافتاً إلى أن أوكرانيا ستستغل أي هدنة لإعادة تجميع قواتها، ولن يكون لها أي صلة بأهداف سلمية. وأكد غروشكو أن موسكو تراقب عن كثب التحركات الأوكرانية، معتبرة أن أي وقف لإطلاق النار دون ضمانات قابلة للتحقق قد يستخدم لإعادة التسلح.</p></p>

كييف تطمع في الفتات مما يختزته الأمريكيون من صواريخ «باتريوت» لتجاوز الشتاء

أوكرانيا روسيا.. حرب ضروس أهدافها البنى «موانئ ومنشآت نفط»

<p class='article-text'><br>يستمر التصعيد بين أوكرانيا وروسيا في أعلى درجات عنفوانه، في ظل ما يدور من تبادل للهجمات الصاروخية والمسيرة والتي باتت إلى النوعية أقرب، باستهدافها موانئ ومنشآت نفط وقطارات ركاب، وفيما دعت كييف، واشنطن إلى ابتياعها 5% من مخزون صواريخ باتريوت لتجاوز فصل الشتاء، صرح الروس بأنهم لم يتلقوا أي مقترحات رسمية من تركيا لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. <br>وقال مسؤولون عسكريون، إن طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصفاة نفط كبرى في عمق الأراضي الروسية، في رابع هجوم من نوعه خلال 3 أيام. وذكرت السلطات، أن المصفاة المستهدفة من أكبر منشآت النفط في روسيا. وأعلنت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، أن قواتها استهدفت خلال الليل، مجمع غازبروم نفتيخيم سالافات لتكرير النفط والبتروكيماويات في جمهورية باشكورتوستان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق في المنشأة.<br>بدوره صرح مسؤول روسي، بأن هجوماً أوكرانياً بعيد المدى على مصفاة نفط روسية كبرى أدى إلى توقفها عن العمل لفترة قد تمتد لنحو 6 أشهر. وذكر حاكم منطقة أورينبورغ، يفغيني سولنتسيف، اليوم، أن المنشأة توقفت عن العمل وأن إصلاحها سيستغرق أشهراً.<br> وكتب سولنتسيف على وسائل التواصل الاجتماعي: «المعدات مستوردة، وبالنظر إلى العقوبات، ستستغرق أعمال الإصلاح ما يصل إلى 6 أشهر.. توقفت المصفاة عن العمل بالكامل.. نحن نستعد لأسوأ السيناريوهات»، مشيراً إلى أن المنطقة ستحتاج إلى استيراد الوقود لتغطية أي نقص محتمل.<br>إلى ذلك، أعلنت شركة السكك الحديدية الأوكرانية، اليوم، أن هجوماً روسياً بطائرة مسيرة استهدف قطار ركاب في منطقة أوديسا جنوبي أوكرانيا ما أسفر عن مقتل سائق القطار ومساعده. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية، إنه جرى إجلاء ركاب القطار البالغ عددهم 340 راكباً، مشيرة إلى أن الهجوم نفذ باستخدام طائرة مسيرة. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن مشغل الطائرة المسيرة لا بد أنه كان يعلم أن القطار مدني، معرباً عن أسفه لعدم إبداء الأسرة الدولية على الدوام رداً قوياً على الهجمات الروسية على أشخاص عاديين. ونشر زيلينسكي مقطع فيديو أظهر أضراراً واندلاع حريق في جزء من القطار.<br>وأفادت السلطات الأوكرانية، اليوم بأن روسيا شنت غارة جوية ‌خلال ​الليل على أكبر ميناء لشحن الحبوب في أوكرانيا على نهر الدانوب، ما تسبب في أضرار وحرائق. وأضافت إدارة الميناء، أن الغارات الجوية ‌ألحقت أضراراً ببنيته التحتية وأدت إلى انقطاع ‌الكهرباء في جنوب شرق المدينة. <br>وعلى الإثر، أعلنت الشركة ​الحكومية المشغلة للسكك الحديدية في أوكرانيا، أن البلاد تعتزم زيادة شحن الحبوب عبر نهر الدانوب ودول مجاورة في شرق أوروبا، بعد أن تسبب حصار روسي على موانئ ⁠رئيسية على البحر الأسود في تراجع الصادرات بنسبة 76% على أساس سنوي حتى الآن في ‌أغسطس. وأضافت في ‌تقرير أن وتيرة شحنات التصدير ‌منخفضة للغاية بسبب الحصار المفروض على الموانئ البحرية.<br>وفي تطور آخر ​قال حاكم إقليم ​سيفاستوبول، ميخائيل رازفوجاييف، إن ضابطاً عسكرياً روسياً قتل أمس، فيما وصفتها السلطات بأنها عملية اغتيال ⁠في كبرى مدن شبه جزيرة القرم. وأبان أن السلطات ‌اعتقلت امرأة للاشتباه في تنفيذها الهجوم لصالح ‌المخابرات الأوكرانية. ولم يصدر ‌تعليق بعد من ‌أوكرانيا، كما أعلن رازفوجاييف، مقتل 5 من عناصر فرق الطوارئ في القرم، جراء انفجار وقع عقب هجوم أوكراني.<br></p><p class='article-text'>تبادل جثامين<br>كما أعلنت أوكرانيا أنها تسلمت من روسيا جثامين 261 جندياً أوكرانياً، فيما قالت موسكو إنها تسلمت من كييف 24 جثماناً. وأوضحت هيئة التنسيق الأوكرانية لشؤون أسرى الحرب، أن محققين وخبراء في الطب الشرعي سيعملون الآن على تحديد هوية القتلى، بعدما أعلنت موسكو أن الجثامين التي سلمتها قد تعود إلى جنود أوكرانيين. وتم تبادل الجثامين بوساطة اللجنة الدولية للصليب الأحمر، فيما كانت آخر عملية لتسليم جثامين القتلى قد جرت في يوليو الماضي.</p><p class='article-text'><b><br>مخزونات صواريخ</b><br>في الأثناء قال الرئيس الأوكراني، إن بلاده تحتاج إلى 5% من مخزون الولايات المتحدة من صواريخ باتريوت الاعتراضية لتجاوز فصل الشتاء، وإلى 10% منها للقضاء على كل الصواريخ البالستية الروسية. وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن مخزونات أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية لهذا العام تراجعت بمقدار ضعفين ونصف مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025، مضيفاً: «تملك روسيا شهرياً ضعف عدد الصواريخ البالستية مقارنة بما كانت تملكه سابقاً»، داعياً الشركاء الأمريكيين إلى أن يبيعوا لبلاده 5% من الصواريخ الموجودة في مخزوناتهم.</p><p class='article-text'><br><b>لا مقترحات</b><br>في المقابل، قال نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، إن بلاده لم تتلقَ أي مقترحات رسمية من تركيا، لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. وأضاف غروشكو: «في الآونة الأخيرة نسمع الكثير من الدعوات لوقف إطلاق النار ووقْف العمليات العسكرية، وتطرح هذه الأفكار عبر قنوات مختلفة، لكننا لم نتلقَ أي مقترحات رسمية»، لافتاً إلى أن أوكرانيا ستستغل أي هدنة لإعادة تجميع قواتها، ولن يكون لها أي صلة بأهداف سلمية. وأكد غروشكو، أن موسكو تراقب عن كثب التحركات الأوكرانية، معتبرة أن أي وقف لإطلاق النار دون ضمانات قابلة للتحقق قد يستخدم لإعادة التسلح.</p>

كييف تطمع في الفتات مما يختزنه الأمريكيون من صواريخ «باتريوت» لتجاوز الشتاء

أوكرانيا وروسيا.. حرب ضروس أهدافها «موانئ ومنشآت نفط»

<p class='article-text'><div data-empty="false">رفضت السفارة الروسية في برلين يوم الجمعة ​ما يشتبه بأنه هجوم بطائرة مسيرة استهدف مركزا ‌رئيسيا للشحن الجوي ​في ألمانيا هذا الأسبوع، ووصفته بأنه "استفزاز ملفق"، قائلة إنه مثال آخر على توجيه الاتهامات لروسيا دون أدلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السفارة في بيان نشرته على موقعها الإلكتروني بالألمانية والروسية "تعبر السفارة عن قلقها إزاء موجة جديدة من الهستيريا المعادية لروسيا في ألمانيا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فتح المدعي ⁠العام الاتحادي في ألمانيا قبل أيام تحقيقا في ما يشتبه أنه هجوم بطائرة مسيرة استهدف مطارا رئيسيا للشحن والجيش في شرق البلاد، وحذر من محاولة لتهديد الأمن القومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌مكتب المدعي العام الاتحادي إنه يحقق في هجوم خطير على البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجيستية في ألمانيا من شأنه أن يؤثر على ‌الأمن الداخلي والخارجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتشف عمال المطار الطائرة المسيرة ‌في وقت متأخر من يوم الثلاثاء في مطار لايبزيج/هاله، وهو ‌مركز شحن وخدمات لوجيستية ‌مهم تابع لحلف شمال الأطلسي في شرق ألمانيا ويضم أيضا قاعدة لعدة طائرات شحن عملاقة ​من طراز أن-124 ‌تشغلها شركة ​أنتونوف إيرلاينز الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر المدعي العام في ⁠بيان أن هناك أدلة كافية تشير إلى أن طائرة مسيرة عُثر عليها في مطار لايبزيج/هاله يوم الثلاثاء كانت تهدف إلى إحداث ​انفجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان "كانت ⁠الطائرة المسيرة مزودة ⁠بمتفجرات احترافية وجهاز تفجير".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واصطدم جسم ثان، يشتبه المدعون أنه طائرة مسيرة أخرى، بطائرة شحن تابعة لمجموعة الخدمات اللوجيستية دي.إتش.إل نفذت محاولة ⁠هبوط جديدة بسبب إغلاق المدرج قرب المطار. وهبطت الطائرة لاحقا في هانوفر بشمال ألمانيا بعد تعرضها لأضرار طفيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتهم الحكومة الألمانية أو مسؤولون آخرون أي دول أجنبية علنا بالوقوف وراء الحادث، لكن بعض المشرعين وجهوا أصابع الاتهام إلى روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السفارة الروسية في بيانها "من الواضح أن ​هذا الاستفزاز المفبرك على عجل لا يخدم سوى مصالح كييف والجناح العسكري من الطبقة السياسية الأوروبية".</div></p>

روسيا: حادثة الطائرة المسيرة في ألمانيا استفزاز ملفق

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا ينسى ليو الرابع عشر، بابا الفاتيكان، أن فرنسيس الأول، البابا السابق له، قد حضر ذات يوم إلى أبوظبي ليوقع وثيقة الأخوة الإنسانية التي اشتهرت من بعدها، وصارت الوثيقة الأشهر في موضوعها في عالمنا المعاصر.</div></p><p class='article-text'>كان ذلك في الرابع من فبراير 2019، وكان الإمام الأكبر الدكتور أحمد الطيب، شيخ الأزهر الشريف، هو الطرف الآخر الحاضر إلى جوار البابا فرنسيس وقتها، فجلسا معاً يوقعان على الوثيقة، وكان المعنى في اجتماع رأس الكنيسة الكاثوليكية مع رأس الأزهر على وثيقة واحدة، أن العالم أحوج ما يكون إلى المعاني التي حملتها الوثيقة ولا تزال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السادس من هذا الشهر كانت الطائرة قد حملت بابا الفاتيكان إلى العاصمة الإسبانية مدريد في زيارة استمرت أسبوعاً، وقد راح الرجل يتنقل فيها من العاصمة إلى مدينة برشلونة إلى جزر الكناري ويلقي أكثر من خطاب، ويتكلم في أكثر من جماعة من الإسبان، ويتحدث إلى أكثر من مسؤول.. وكيف لا يفعل ذلك والزيارة كما نرى طويلة بشكل لافت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مما نقلته وكالات الأنباء عنه وفي طريقه إلى بلاد الأندلس قديماً، إسبانيا حديثاً، نفهم أنه قال للإعلام المرافق له في رحلته، إن رسالة الكنيسة التي يجلس على رأسها لم تتغير منذ كان هناك كيان اسمه الكنيسة الكاثوليكية، وإن رسالتها كانت على الدوام واحدة ثابتة، وإن المرتكز فيها كان كرامة الإنسان، وإنه لذلك يشعر بأن عليه أن يحمل هذا المعنى إلى كل مكان يذهب إليه، وإن عدم التفرقة بين إنسان وإنسان على أساس دين أو عرق أو لون أو لغة، مسألة لا بد أن تكون في القلب مما يحمله رجل مثله إلى أركان الأرض الأربعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا بد أن البابا وهو يستحضر في رأسه هذه المعاني التي جاء يحملها، إنما يدرك أنها كلها كانت حاضرة في بلاد الأندلس يوم قضى فيها العرب والمسلمون ثمانية قرون كاملة، وليس أدل على ذلك إلا أن القرون الثمانية لما انقضت، شهد اليهود الذين عاشوها مع العرب والمسلمين بذلك، بل إن بعضهم غادر الأندلس بعد انقضاء تلك القرون، وقصد البلاد العربية الواقعة على شاطئ المتوسط، وكان يفعل ذلك ولسان حاله يقول إن ما وجده مع العرب والمسلمين في الأندلس من حسن معاملة، وحسن معايشة، وحسن إقامة، سوف يجده كله في كل بلد عربي على شاطئ المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والذين تابعوا وصول البابا لاحظوا أن ملك وملكة إسبانيا كانا في استقباله، وأن حفاوة الاستقبال من جانبهما كانت ظاهرة، وأنهما فعلا ذلك ولسان حالهما يقول إن بلادهما ومعها العالم، أحوج ما تكون إلى إحياء رسالة الأندلس القديمة، وكذلك رسالة الكنيسة الحديثة أو المعاصرة هذه الأيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليس سراً أن البابا ليو الرابع عشر هو أول بابا أمريكي يستقر على رأس الكنيسة، ويبدو أن الإدارة الأمريكية تصورت أن ذلك سوف يجعله يتساهل فيما قد يراه من فوق مقعده البابوي، أو يسكت عن أشياء لا يراها مناسبة.</div></p><p class='article-text'>وليس سراً أيضاً أنه اتخذ موقفاً قوياً ضد الحرب ومع السلام، ولم يفرق بين الحرب الروسية الأوكرانية التي دخلت عامها الخامس في الرابع والعشرين من فبراير الماضي، وبين حرب إيران، أو أي حرب أخرى سواهما.</p><p class='article-text'>ومن علامات القوة في موقفه أنه دعا الأمريكيين من الناخبين في مختلف الولايات الأمريكية، إلى ممارسة مختلف الضغوط السياسية على ممثليهم في الكونغرس، لعل هذا الأخير بدوره يمارس ضغوطه على الإدارة الأمريكية من أجل وقف الحرب في الشرق الأوسط، أو على الحدود الروسية الأوكرانية، أو كل حرب أخرى اشتعلت قبلهما أو بعدهما.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثار هذا المسلك البابوي غضب الرئيس ترامب، فهاجم البابا في تصريحات منشورة، ولكن رأس الكنيسة لم يخضع ولم يتراجع عن موقفه القوي الداعم للسلام، ولا عن موقفه القوي أيضاً الرافض لاستمرار الحروب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما موقف الرجل في ملف الهجرة فليس أقل قوة من موقفه في ساحة الحرب، وهو لا يزال يقف بالمرصاد لليمين المتشدد الذي يتخذ مواقف ضد المهاجرين، ويجرد قضيتهم من كل بعد إنساني، ويدعو إلى ملاحقتهم طول الوقت. </div></p><p class='article-text'>حدث هذا ويحدث في أكثر من بلد أوروبي، وحدث ويحدث في الغرب بوجه عام، وهو ما يغضب البابا جداً ويجعله يزداد تمسكاً بالأبعاد الإنسانية المجردة عند التعامل مع كل مهاجر.</p><p class='article-text'>ولأن الرجل يعرف أن في مدريد حكومة تشاركه همومه، وتشاركه الانحياز إلى السلام في أي أرض، وتشاركه أيضاً النظر إلى كل مهاجر باعتباره إنساناً ألجأته الظروف إلى الهجرة، ولم يهاجر متطوعاً ولا راغباً في ترك وطنه بغير سبب ضاغط.</p><p class='article-text'>تشاركه حكومة بيدرو سانشيز هذا كله، ويذهب هو ليقضي في ضيافتها أسبوعاً، ومن هناك راح يبعث الرسالة من وراء الرسالة إلى صناع القرار في كل عاصمة من عواصم العالم الكبرى، وإلى الناس في هذه العواصم على حد سواء.</p><p class='article-text'>إنه يعرف أن السياسات في تلك العواصم تخرج إلى العلن بموافقة الناخب ومشاركته ورضاه، ولذلك لا يرفع عينيه عن مخاطبة الناس، لعله يرسخ فيهم الوعي بضرورة أن تكون كرامة الإنسان مرعية في كل سياسة غربية معلنة.</p>

العالم أحوج ما يكون إلى المعاني التي حملتها وثيقة الأخوة الإنسانية ولا تزال

ما يحمله البابا العائد من أرض الأندلس

<p class='article-text'><div data-empty="false">حصل الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، على دعم قادة المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا في دعوته إلى إجراء محادثات مباشرة لوقف إطلاق النار بين روسيا وأوكرانيا، وفق بيان مشترك صدر عقب محادثات في لندن.</div></p><p class='article-text'>وقال القادة الغربيون في بيان مشترك مع زيلينسكي: «ندعم اقتراح إجراء حوار مباشر بين أوكرانيا وروسيا، بمشاركة فعالة من الولايات المتحدة وأوروبا، من أجل التوصل إلى وقف إطلاق النار ودعم المزيد من المفاوضات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ‌المفوضية ​الأوروبية، إن الاتحاد الأوروبي أطلق أمس ما يقرب ⁠من 2.8 مليار يورو لتمويل أوكرانيا في ‌إطار الجهود المستمرة لمساعدة كييف ‌في حربها ‌مع روسيا. </div></p><p class='article-text'>وقالت مارتا ​كوس، المفوضة ‌الأوروبية ​لشؤون ⁠التوسع، في بيان:«سرعة ​أوكرانيا ⁠والتزامها في ⁠تنفيذ إصلاحات ذات ⁠مغزى يستحقان هذا التمويل، ونحن الآن نمهد الطريق لمزيد من ‌التقدم في مفاوضات الانضمام» إلى الاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، يناقش الاتحاد الأوروبي سبل استخدام تمويلات بقيمة 6.6 مليارات يورو لسداد ثمن أسلحة لأوكرانيا. وقالت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، قبل اجتماع لوزراء دفاع دول التكتل: «لدينا الآن رئيس وزراء مجري جديد، وهذا يعني أيضاً أننا نمضي قدماً في إتاحة صرف 6.6 مليارات». </div></p><p class='article-text'>لكن كالاس أوضحت أنها ستطرح إمكانية استخدام جزء من الأموال لدفع ثمن أسلحة جديدة لأوكرانيا لتعزيز وضعها في مواجهة روسيا. وقالت: «الآن يُطرح السؤال أيضاً عما إذا كان ينبغي التركيز على تقديم المزيد من المساعدات لأوكرانيا أو على سداد المساهمات التي قُدمت في الماضي، لذلك قدمنا اقتراحاً»، مضيفة: «آمل أن نتمكن من المضي قدماً في هذه المسألة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال الكرملين، إن قادة ألمانيا وفرنسا وبريطانيا تحدثوا عن السلام في أوكرانيا، لكنهم يزودون كييف ⁠بأسلحة جديدة لمساعدتها على مواصلة الحرب، وهو موقف وصفه بأنه ‌متضارب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، قال ​قائد الجيش الأوكراني، ألكسندر سيرسكي، أمس، إن القوات الأوكرانية استعادت أكثر من 600 كيلومتر مربع من الأراضي منذ بداية عام 2026. وأضاف ⁠عبر تطبيق تلغرام، أن أوكرانيا استعادت في شهر مايو وحده 100 ‌كيلومتر مربع من الأراضي أكثر مما خسرته. </div></p><p class='article-text'>من ناحية أخرى، ⁠قالت هيئة الأركان العامة للجيش الأوكراني، إن الجيش استهدف ​مستودعاً ⁠تابعاً ⁠لمحطة نفطية روسية في ميناء نوفوروسيسك على البحر ⁠الأسود. وأضافت الهيئة أنه تم استهداف محطة ضخ تابعة لخط أنابيب في منطقة فولجوجراد. وأشارت إلى اندلاع حرائق ‌في الموقعين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 124 من أصل 155 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وجنوب وشرق أوكرانيا خلال الليل. </div></p><p class='article-text'>وأضاف البيان أنه تم صد الهجوم من قبل وحدات الدفاع الجوي ووحدات الحرب الإلكترونية والطائرات المسيرة وفرق النيران المتنقلة التابعة لسلاحي الجو والدفاع الجوي الأوكرانيين.</p><p class='article-text'>من جانبها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، أن منظومات الدفاع الجوي التابعة لها، أسقطت خلال الليلة قبل الماضية، 310 طائرات مسيرة أوكرانية فوق مناطق عدة من البلاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم إسقاط الطائرات المسيرة فوق مقاطعات بيلجورود وبريانسك وكورسك وروستوف وفولجوجراد وساراتوف وأوريول وتولا وليبيتسك وكالوجا وريازان، وإقليم كراسنودار ومقاطعة موسكو، وجزيرة القرم، وفوق مياه البحر الأسود وبحر آزوف.</div></p><h2>تطورات ميدانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، أعلن رئيس شبه جزيرة القرم المعين من قبل موسكو، سيرغي أكسيونوف، عبر تطبيق تلغرام، أن هجوماً بطائرات مسيرة أوكرانية استهدف قطار ركاب في شبه الجزيرة المطلة على البحر الأسود، ما أسفر عن مقتل مساعد سائق القطار وإصابة السائق. وقال أكسيونوف إن القطار كان يسير على خط موسكو - سيمفيروبول عندما تعرض للهجوم.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أكسيونوف: «لم يصب أي من الركاب بأذى»، مشيراً إلى أنه تم تعليق حركة القطارات بشكل مؤقت. من جانبها، أعلنت شركة السكك الحديدية «جراند سيرفيس إكسبريس»، أنه تم إخلاء جميع القطارات العاملة على هذا الخط ونقل الركاب إلى وجهاتهم بواسطة الحافلات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر ‌الحاكم ​المحلي إيفان فيدوروف، أن خمسة أشخاص ‌قتلوا وأصيب ‌أربعة عشر آخرين في ‌هجوم روسي ‌على ‌منطقة زابوريجيا ​في جنوب ‌شرق ​أوكرانيا. </div></p><p class='article-text'>وقال ⁠فيدوروف، ​إن ⁠روسيا هاجمت المنطقة ⁠بضربات ⁠جوية وطائرات مسيرة وقصف مدفعي، ما أدى إلى ‌إلحاق أضرار بالبنية ​التحتية والمباني السكنية والسيارات. كما قال ​أوليه كيبر حاكم ⁠منطقة أوديسا الأوكرانية، إن ‌هجمات ‌روسية ‌على البنية ​التحتية ‌للطاقة في ​المنطقة ⁠تسببت ​في ⁠انقطاع ⁠التيار الكهربائي ⁠عن أكثر من ألف شخص.</p><h2>إسقاط طائرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أسقطت طائرتان فرنسيتان تابعتان لحلف شمال الأطلسي ومتمركزتان في منطقة البلطيق، طائرة مسيرة في لاتفيا، حسبما أكد الجيش ووزيرة الخارجية اللاتفيين.</div></p><p class='article-text'>وأعلن الجيش اللاتفي، أن طائرة مسيرة أجنبية دخلت المجال الجوي للاتفيا نتيجة حرب إلكترونية روسية، دون الكشف عن مصدرها. وقالت وزيرة الخارجية اللاتفية، بايبا براجي، على منصة إكس:</p><p class='article-text'>«شكراً لحلفائنا الفرنسيين لإسقاطهم المسيرة التي دخلت المجال الجوي اللاتفي». وانطلقت الطائرتان من قاعدة شياولياي الجوية بشمال ليتوانيا، وأسقطتا المسيرة، وفق ما أفاد المتحدث باسم الجيش الليتواني غينتاوتاس سيونيس.</p><h2>تحطم مسيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت مولدافيا، أمس، تحطم طائرة مسيرة وانفجارها في شرق البلاد دون وقوع إصابات. وأكدت وزارة الدفاع المولدافية، في بيان، العثور على شظايا مسيرة في أرض زراعية قرب قرية لوباتنا الحدودية. وأضافت أن المسيرة رصدت وهي تدخل المجال الجوي لمولدافيا، في ظل هجوم روسي ضخم بالطائرات المسيّرة والصواريخ على أوكرانيا خلال الليل. </div></p><p class='article-text'>وقالت الحكومة في بيان على تلغرام، إنها تدين بشدة الحادثة، مضيفة أنه بناء على المعلومات الأولية، فإن المسيرة على الأرجح من أصل أوكراني. لكن وزارة الخارجية قالت في منشور منفصل، إنه بغض النظر عن منشأ الطائرة المسيرة، فإن مسؤولية أي مسيرة تدخل أراضي جمهورية مولدافيا تقع على عاتق روسيا.</p>

كييف تعلن استعادة 600 كيلومتر مربع من الأراضي في 2026

أوروبا تدعم المفاوضات مع روسيا وتسلّح أوكرانيا.. وموسكو تنتقد

<p class='article-text'>شهدت لاتفيا، اليوم، واحدة من أخطر الحوادث الجوية التي تواجهها البلاد منذ اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية. ففي الساعات الأولى من الصباح رصدت القوات المسلحة اللاتفية طائرة مسيّرة اخترقت المجال الجوي للبلاد قادمة من الاتجاه الشرقي بالقرب من الحدود مع روسيا وبيلاروس.</p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات العسكرية حالة تأهب جوي في عدد من المناطق الشرقية، في حين تم تفعيل أنظمة الإنذار وإخطار السكان بوجود تهديد محتمل في الأجواء. وشملت التحذيرات مناطق ريزكنه ولودزا وبالفي وألوكسنه وكراسلافا، حيث تلقى السكان رسائل طوارئ عبر الهواتف المحمولة تدعوهم إلى البقاء داخل المنازل والابتعاد عن النوافذ والأماكن المفتوحة.</p><p class='article-text'>وفي وقت لاحق رفعت السلطات مستوى الإنذار في منطقتي ريزكنه ولودزا إلى الدرجة البرتقالية، وهي من أعلى درجات التحذير المطبقة في مثل هذه الحوادث. وبعد تأكيد اختراق المجال الجوي، قامت القوات المسلحة اللاتفية بالتنسيق مع قيادة حلف شمال الأطلسي بتفعيل مهمة الدفاع الجوي التابعة للناتو في منطقة البلطيق.</p><p class='article-text'>وأقلعت مقاتلات الحلف المكلفة بحماية أجواء دول البلطيق لاعتراض الهدف الجوي ومتابعة مساره.  ووفق المعلومات التي أكدها مسؤولون لاتفيون، فإن الطائرة المسيّرة أُسقطت بواسطة مقاتلة فرنسية من طراز «رافال» كانت تعمل ضمن مهمة شرطة أجواء البلطيق انطلاقاً من قاعدة شياولياي الجوية في ليتوانيا. وتمت عملية الإسقاط فوق منطقة روغوفكا التابعة لإقليم ريزكنه شرق لاتفيا، وهي منطقة تقع على مسافة قصيرة من الحدود الروسية.</p><p class='article-text'>وبعد نجاح العملية أعلنت القوات المسلحة انتهاء التهديد ورفعت حالة الإنذار الجوي، دون تسجيل أي إصابات بشرية أو أضرار مادية ناجمة عن الحادث.</p><div id='الاختراق'><h2>الاختراق</h2></div><p class='article-text'>أوضحت القوات المسلحة اللاتفية أن التحقيقات الأولية تشير إلى أن الطائرة المسيّرة وصلت إلى الأجواء اللاتفية نتيجة عمليات الحرب الإلكترونية والتشويش على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.</p><p class='article-text'>وأشارت التقديرات العسكرية إلى أن أنظمة التشويش الروسية ربما تسببت في انحراف المسيّرة عن مسارها الأصلي ودخولها أراضي دولة عضو في حلف الناتو. ولم تعلن السلطات بصورة رسمية نوع المسيّرة أو الجهة التي أطلقتها، إلا أن الحادث جاء في سياق سلسلة من الوقائع المشابهة التي شهدتها منطقة البلطيق منذ مارس 2026، عندما بدأت عدة طائرات مسيّرة مرتبطة بالحرب في أوكرانيا بالظهور داخل أجواء دول أعضاء في الناتو نتيجة أخطاء ملاحية أو عمليات تشويش إلكتروني</p><div id='تداعيات-أمنية'><h2>تداعيات أمنية</h2></div><p class='article-text'>يكتسب الحادث أهمية خاصة لأنه جاء بعد أسابيع فقط من حوادث مماثلة شهدتها لاتفيا ففي 7 مايو 2026 دخلت مسيّرات عدة الأجواء اللاتفية وسقطت إحداها في منشأة لتخزين النفط بمدينة ريزكنه، ما أدى إلى اندلاع حريق محدود وأثار أزمة سياسية داخل البلاد انتهت باستقالة وزير الدفاع وسقوط الائتلاف الحكومي لاحقاً.</p><p class='article-text'>كما سبقت الحادثة وقائع أخرى في إستونيا وليتوانيا خلال مايو الماضي دفعت حكومات دول البلطيق إلى مطالبة الناتو بتعزيز الدفاعات الجوية وأنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة على الحدود الشرقية للحلف.  وتعتبر حادثة اليوم مؤشراً جديداً على تصاعد التهديدات الجوية غير التقليدية في منطقة البلطيق، وعلى التحديات التي تفرضها الحرب الإلكترونية الحديثة على أمن المجال الجوي الأوروبي.</p>

مقاتلة رافال فرنسية تسقط مسيرة  فوق أجواء لاتفيا

<p class='article-text'>شيء غريب حدث.. حين كانت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي تقل وزير الدفاع البريطاني جون هيلي، تحلّق فوق إستونيا الأسبوع الماضي. بدأ جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بالطائرة فجأة بالإبلاغ عن وجودها في عمق الأراضي الروسية، على بُعد 300 كيلومتر من الموقع الذي كانت فيه قبل ثوانٍ.</p><p class='article-text'>يقول تقرير لشبكة «بي بي سي» إنه وفقاً لبيانات الرحلة، وجهاز الإرسال والاستقبال، كان من المفترض أن الطائرة تسافر بسرعة 11 كيلومتراً في الساعة فقط، فوق بحيرة بالقرب من مدينة سانت بطرسبرغ. لكن أياً من هذا لم يكن حقيقياً، بل إن تعطل نظام الملاحة في الطائرة، كان نتيجة تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي «جي بي إس».</p><p class='article-text'>صحيفة «تايمز» البريطانية أفادت بأن طائرة هيلي فقدت إشارة نظام «جي بي إس» أثناء التحليق بالقرب من الحدود الروسية. وكان مراسل الصحيفة على متن الطائرة مع مسؤول بريطاني والمستشارين العسكريين بعدما زاروا موقعاً للقوات البريطانية في إستونيا.</p><div id='حادث'><h2>حادث</h2></div><p class='article-text'>وأشار إلى أن الحادث وقع يوم 21 مايو  الماضي أثناء عودة الطائرة إلى بريطانيا.ولم تخرج الصحيفة بأي استنتاجات بشأن سبب فقدان الإشارة، وما إذا كان نتيجة للتشويش المتعمد. لكن صحيفة «ديلي ميل» نقلت عن مصدر دفاعي قوله إن هذا الفعل «هجوم روسي»،</p><p class='article-text'>وقالت إن هذه ليست أول مرة تشوّش فيها موسكو على إشارات الطائرات البريطانية، إذ سبق لها أن قامت بتشويش نظام «جي بي إس» لطائرة كانت تقل وزير الدفاع السابق غرانت شابس عام 2024.</p><p class='article-text'>فرص التنبؤنظام جي بي إس لتحديد المواقع قد يساعد على تحسين فرص التنبؤ بتسونامي. يحدث هذا عندما تُغمر منطقة ما بإشارات لاسلكية، تُحاكي تلك المرسلة بواسطة الأقمار الصناعية لـ«جي بي إس» ونظراً لأن إشارات الأقمار الصناعية تكون ضعيفة نسبياً عند وصولها إلى الأرض، يُمكن لجهاز إرسال أرضي بث إشارات مُزيفة أقوى، ما يتيح لأنظمة الملاحة، بما فيها أنظمة الطائرات، التقاطها.غالباً ما تنفذ الجيوش عمليات التزييف، بهدف تقليل دقة أسلحة العدو التي تستخدم نظام جي بي إس، مثل الصواريخ بعيدة المدى والطائرات المسيّرة الصغيرة.</p><div id='جيوش'><h2>جيوش</h2></div><p class='article-text'>ويمتلك العديد من الجيوش وحدات مخصصة لبناء أجهزة الإرسال في قواعد ثابتة، أو نقلها بواسطة مركبات.</p><p class='article-text'>تنقل الشبكة عن وزارة الدفاع البريطانية أن طياري سلاح الجو الملكي اضطروا إلى توجيه الطائرة، باستخدام نظام ملاحة قديم وأقل دقة، يعمل بالتوازي مع نظام جي بي إس، وأضافت أن سلامة الطائرة لم تتعرض للخطر.في الواقع، لم تكن الطائرة الوحيدة في المنطقة التي تأثرت في ذلك اليوم.</p><p class='article-text'>وتُظهر بيانات، نقلتها شركة «سكاي» للاستشارات في مجال الطيران لـ«بي بي سي»، أن أكثر من 100 طائرة ركاب كانت تبث مواقع خاطئة نتيجة لعمليات التزييف والتشويش، وهما يشكلان نوعاً آخر من التدخل الذي يُخفي إشارات الأقمار الصناعية، لتعطيل نظام جي بي إس ينتشران على نطاق واسع في المناطق القريبة من مناطق النزاع.</p><div id='أرقام'><h2>أرقام</h2></div><p class='article-text'>وتُظهر أرقام شركة «سكاي» للاستشارات في مجال الطيران أن حالات التزييف في منطقة البلطيق ارتفعت، من 17243 حالة عام 2024 إلى 59447 حالة في 2025. وتزامن هذا مع تزايد استخدام غارات الطائرات المسيّرة في الحرب الروسية الأوكرانية.كما شهد العديد من الطرق الجوية المزدحمة الأخرى في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا عمليات تزييف أو تشويش، حيث تأثر ما يزيد على 800 رحلة جوية يومياً في المتوسط حول العالم هذا العام</p><p class='article-text'>هذه هي المشكلة التي واجهها الطيار البريطاني سام رذرفورد، عندما كان يقود طائرة ذات أربعة مقاعد من السعودية إلى عُمان الشهر الماضي، حيث توقف نظاما الملاحة والطيار الآلي في الطائرة عن العمل.</p><p class='article-text'>في البداية، ظنّ أن المشكلة في الطائرة نفسها، لكن العديد من شركات الطيران في المنطقة نفسها أبلغت عن المشكلة ذاتها. واتضح أن كلاً من تزييف إشارات جي بي إس والتشويش كانا يؤثران في طائرته.استخدم رذرفورد، الذي أمضى ثماني سنوات في قيادة طائرات الهليكوبتر في الجيش البريطاني، البوصلة المغناطيسية لطائرته واتصل بمراقبة الحركة الجوية، طلباً للمساعدة على توجيهه إلى وجهته. هبط بسلام،</p><p class='article-text'>لكنه يقول: «لو كنت في طقس سيئ مع وقود أقل ليلاً، لكان الوضع مختلفاً تماماً».تقول تانيا هارتر، رئيسة الرابطة الأوروبية لقمرة القيادة، التي تمثل حوالي 40 ألف طيار، إن أحد مخاطر التلاعب بشبكة الملاحة هو أنه إذا انخدعت الطائرة واعتقدت أنها في موقع مختلف، فقد يضطر الطيارون إلى إيقاف تشغيل أنظمة التحذير من الاصطدام الأرضي، أو تجاهلها.</p><p class='article-text'>هذا النظام يحذّر الطيارين عندما يعتقد أنهم على وشك الاصطدام بالأرض أو بعوائق كالجبال.يصف الطيار أرتور روديونوف تجربته مع تزييف إشارات جي بي إس، قائلاً إن «القفزة من ليتوانيا إلى بحر الشمال» كانت أكبر اختلاف رآه على الإطلاق بين الواقع والموقع المعروض أمامه على الشاشة.</p><div id='nbspالتشويش'><h2> التشويش</h2></div><p class='article-text'>يقول روديونوف، الذي يقود طائرات ركاب صغيرة لصالح شركة تأجير الرحلات الإستونية «دايموند سكاي أفييشن» إنه استجابة لهذه الحوادث «المتكررة»، طورت شركته بروتوكولات للتعامل مع التشويش، بما في ذلك قيام الطيارين بفصل نظام جي بي إس عند التحليق في مناطق معروفة بتداخل الإشارات.</p><p class='article-text'>ويستطيع الطيار حينها مراقبة ما إذا كانت إشارات الطائرة تتعرض للتزييف، ما يمنع أجهزة الملاحة الأخرى في الطائرة من التشويش.ليس ضد القانون!</p><p class='article-text'>ولا يعد التشويش على نظام «جي بي إس» مخالفاً للقانون، حيث يسمح الاتحاد الدولي للاتصالات، التابع للأمم المتحدة والمسؤول عن تنظيم إشارات البث، باستخدام هذه التقنية لأغراض أمنية أو دفاعية، إلا أنه أعرب عن «مخاوف بالغة» من أن استخدامها على نطاق واسع يُهدد سلامة الطائرات.ويرى خبراء أن هناك حاجة ملحّة لإيجاد حل لهذه المشكلة، أكثر مما يُكشف عنه علناً. ويقول تود همفريز، أستاذ هندسة الطيران والفضاء بجامعة تكساس: «تطالب شركات الطيران بإجراء تحسينات». ويضيف: «يعتمد قطاع الطيران على تقنية نظام جي بي إس التي يزيد عمرها على عشرين عاماً»، مؤكداً حاجة القطاع إلى «أجهزة استقبال جي بي إس مقاوِمة للتشويش والتزييف».</p><div id='الحلولnbsp'><h2>الحلول </h2></div><p class='article-text'>تشمل الحلول المُحتملة تحديث برمجيات الطائرات لتصفية التداخل، واستخدام هوائيات مُوجّهة تمكّن الأجهزة من تجاهل الإشارات الخاطئة القادمة من الأرض، وأنظمة ملاحة جديدة كلياً للعمل جنباً إلى جنب مع نظام «جي بي إس». لكن إدخال تغييرات على المعدات الرئيسة للسلامة قد يستغرق وقتاً.</p><p class='article-text'>ويشير همفريز إلى أن التشويش والتزييف على «جي بي إس» لا يقتصران على الطائرات التجارية فحسب، بل يؤثران أيضاً في السفن وحتى تطبيقات الخرائط على الهواتف. ويقول: «إنها تؤثر أيضاً في حركة الملاحة البحرية، وحركة السيارات على الطرق».ويختتم قائلاً: «في أي وقت يندلع خلاله صراعٌ في المستقبل، يمكنك أن تتوقع أن يكون نظام جي بي إس من أوائل المتضررين».</p>

حرب خفية على جبهة «جي بي إس».. ما الذي حصل مع طائرة وزير الدفاع البريطاني؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت الوكالة الدولية للطاقة الذرية الأحد أن طائرة مسيّرة استهدفت محطّة زابوريجيا النووية الخاضعة لسيطرة روسيا، في جنوب أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الوكالة التي يقع مقرها في فيينا في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، بأنّ فريقها في محطة زابوريجيا "شاهد أضرارا في الجزء الخارجي من مبنى للتوربينات، قالت إدارة المحطة إنه تعرّض لضربة بطائرة مسيّرة أمس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الوكالة أن "مشاهدات الفريق تتطابق مع الآثار التي تُحدثها ضربة بطائرة مسيّرة"، مشيرة إلى أن "مستويات الإشعاع في الموقع ما زالت طبيعية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع المحطة على مقربة من خط الجبهة في جنوب أوكرانيا، وقد تبادلت موسكو وكييف مرارا الاتهامات بتعريض العالم لخطر كارثة نووية قد تنجم عن الضربات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيطرت القوات الروسية في بداية الحرب على هذه المحطة التي تُعَدّ الأكبر في أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الوكالة إلى أن مفتشيها اضطروا السبت إلى الاحتماء بعد سماعهم أصوات طائرات مسيّرة قريبة وطلقات نارية متفرقة، مضيفة أنها طلبت الإذن بدخول المبنى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، اتهمت شركة روساتوم الحكومية للطاقة النووية في بيان نقلته وسائل إعلام روسية، أوكرانيا بتنفيذ "هجوم متعمّد"، وهو ما نفته كييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُقل عن مدير الوكالة الدولية للطاقة الذرية رافايل غروسي، قوله في منشور على منصة إكس "لا ينبغي أن يحدث أيّ هجوم من أيّ نوع على المحطة... فمهاجمة المنشآت النووية أشبه باللعب بالنار".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لروساتوم، فإن الطائرة المسيّرة كانت تُدار عبر كابل من الألياف الضوئية، ما "يستبعد فرضية الاستهداف العرضي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المدير التنفيذي للشركة أليكسي ليخاتشيف لوسائل إعلام روسية "لقد اقتربنا اليوم خطوة إضافية من وقوع حادثة من شأنها أن تؤثّر على أشخاص يعيشون خارج حدود روسيا وأوكرانيا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفضت وزارة الخارجية الأوكرانية هذه الاتهامات، معتبرة أنها مخالفة "للمنطق".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في بيانها "لماذا قد تستهدف أوكرانيا محطة نووية تقع على أراضيها وتسعى إلى استعادتها تحت سيادتها؟".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "نعتبر هذه التصريحات جزءا من عملية تضليل جديدة تقوم بها الدولة المحتلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت روساتوم بأن الضربة أحدثت ثقبا في جدار غرفة التوربينات، من دون أن تُصيب المعدات الرئيسة بأضرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إدارة المحطة المعيّنة من روسيا لاحقا إن كييف استهدفت الأحد مركز النقل التابع للمحطة، حيث تُحفظ المركبات التي تنقل الموظفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت عبر وسائل التواصل الاجتماعي أن ست حافلات كبيرة وحافلتين صغيرتين "دُمّرت" جراء الهجوم بالمسيّرات، مشيرة إلى عدم إصابة أي من العاملين وأن المحطة تعمل بشكل طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت سلطات المنطقة الخاضعة لسيطرة روسيا اتهمت أوكرانيا في أبريل بتنفيذ هجوم قالت إنه أسفر عن مقتل عامل في قطاع النقل.</div></p>

"الطاقة الذرية": إصابة محطّة زابوريجيا النووية بطائرة مسيّرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت تقارير عسكرية حديثة صادرة عن مراكز أبحاث دفاعية غربية متخصصة في الطيران الحربي عن جدل متزايد بشأن أداء طائرة سوخوي سو-34 الروسية، خصوصا فيما يتعلق بقدرتها على تنفيذ رحلات طويلة المدى دون الحاجة للتزود بالوقود في الجو نهائياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد هذه الطائرة من المقاتلات القاذفة الثقيلة التي طورتها شركة سوخوي الروسية، ويبلغ طولها نحو 76.5 قدما مع باع جناحين يصل إلى 48 قدما. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات الفنية إلى أن المدى الأساسي للطائرة يبلغ حوالي 2485 ميلا في ظروف الطيران القياسية، وهو ما يسمح لها بمهام هجومية وإستراتيجية متوسطة وبعيدة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال تزويدها بثلاث خزانات وقود خارجية من طراز PTB-3000، يمكن أن يرتفع مداها إلى ما يقارب 4971 ميلا، وهو ما يضعها نظريا في نطاق الوصول إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بما في ذلك العاصمة واشنطن دون الحاجة للتوقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ووفقا للمصادر نفسها، فإن كل خزان إضافي يحمل نحو 793 غالونا من الوقود، ما يرفع القدرة التشغيلية بشكل ملحوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مقارنة بالطائرات الأمريكية مثل إف-35سي لايتنينغ 2، التي يبلغ مداها نحو 1381 ميلا، تبدو سو-34 متفوقة من حيث المدى الخام للوقود الداخلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقارير دفاعية غربية إلى أن الطائرة الأمريكية لا تعتمد على خزانات خارجية في تصميمها الحالي، لكنها تعتمد بشكل أساسي على التزود بالوقود الجوي لتوسيع نطاق عملياتها القتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تعتمد روسيا على فلسفة مختلفة في تصميم المقاتلات القاذفة، حيث تمنح أولوية لزيادة سعة الوقود الداخلية والخارجية، كما يُتوقع أن تحصل سو-34 على تحديثات مستقبلية تشمل محرك AL-51F المخصص لطائرة سو-57 الشبحية، وهو ما قد يرفع الكفاءة الحرارية ويزيد من مدى الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق تقديرات عسكرية، فإن القوات الجوية الروسية تمتلك نحو 120 إلى 123 طائرة من هذا الطراز، مع استمرار عمليات الإنتاج والتحديث، وتضيف التحليلات أن استخدام الطائرة في الحرب الروسية الأوكرانية كشف عن أهميتها التكتيكية رغم الخسائر التي تعرضت لها بعض الوحدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يؤكد خبراء أن القدرة على الوصول إلى مدى استراتيجي لا تعني بالضرورة القدرة على العودة دون إعادة تزويد، مما يحد من الاستخدامات القتالية الفعلية لهذه المسافات القصوى. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير محللون إلى أن مفهوم "المدى القتالي الكامل" يختلف عن المدى النظري الأقصى، إذ يتأثر بعوامل مثل الحمولة القتالية والظروف الجوية ومسار الطيران والتكتيكات المستخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تعتبر سو-34 منصة متعددة المهام قادرة على تنفيذ ضربات دقيقة ضد أهداف أرضية وبحرية إلى جانب مهام الاستطلاع الإلكتروني، كما أن استمرار تطوير منظومات الملاحة والوقود قد يعزز من دورها في الاستراتيجية الروسية خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخلص التقرير إلى أن تفوق سو-34 في المدى لا يعني تفوقا مطلقا، بل يعكس اختلافا في فلسفات التصميم بين المدارس العسكرية الروسية والأمريكية في مجال الطيران القتالي، حيث تركز موسكو على الوقود المدمج بينما تعتمد واشنطن على التزود الجوي وهو ما يحدد طبيعة الاستخدام العملياتي للطائرات.</div></p>

من موسكو إلى واشنطن دون توقف.. سر المدى الخارق للقاذفة الروسية

<p class='article-text'>في الوقت الذي تتصدر فيه الولايات المتحدة قائمة أقوى المقاتلات في العالم، مثل F-22 Raptor التي تنتج قوة دفع تصل إلى 70,000 رطل وتستطيع الطيران بسرعة تفوق ضعف سرعة الصوت، وF-15E Strike Eagle التي تصل سرعتها إلى ماخ 2.5 مع قوة دفع تزيد على 50,000 رطل، تظهر في أوروبا وآسيا طائرات مقاتلة غير أمريكية قادرة على منافستها بقوة وفعالية مذهلة.</p><p class='article-text'>تركز هذه القائمة على أبرز المقاتلات القتالية خارج الولايات المتحدة، مع استبعاد طائرات النقل والتزود بالوقود التي، رغم أهميتها، لا تلعب دورا مباشرا في المواجهات الجوية المباشرة.</p><p class='article-text'>سوخوي Su-34 Fullback</p><p class='article-text'>تعد Su-34 Fullback أكبر عضو في عائلة Su-27 Flanker الروسية، وتتميز بحجمها الضخم حيث يصل طولها إلى 24.8 مترا ووزن إقلاعها الأقصى إلى 44,100 كيلوغرام، أي أكثر من ضعف وزن F-16.</p><p class='article-text'>تعمل الطائرة بمحركين توربوفان من نوع Saturn يوفّران قوة دفع إجمالية تقارب 62,000 رطل، ما يمنحها القدرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1,180 ميلا في الساعة، وعلى الرغم من أن دورها الأساسي هو مقاتلة-قاذفة لاستهداف الأهداف الأرضية، إلا أنها مزودة بمدفع آلي عيار 30 ملم لمواجهة الطائرات المعادية في حال الحاجة.</p><p class='article-text'>تشنغدو J-20 Mighty Dragon</p><p class='article-text'>تمثل J-20 الصينية قمة طائرات التخفي الحديثة، وهي مزودة بمحركين WS-10B توربوفان قادرين على إنتاج قوة دفع إجمالية تبلغ 66,000 رطل عند تشغيل الدافعات.</p><p class='article-text'>تصل سرعتها القصوى إلى ماخ 2، ما يجعلها في مصاف مقاتلات مثل F-22 وF-35 الأمريكية.</p><p class='article-text'>صُممت J-20 لتكون مقاتلة صاروخية جو-جو، ولا تحتوي على مدفع رئيسي، وهو قرار يقلل من وزنها ويخفض بصمتها الحرارية، مع الحفاظ على قدرتها على الضرب من مسافات بعيدة، وحتى العام الحالي 2026، لم تشهد هذه المقاتلة أي قتال جوي مباشر، لكنها تمثل حجر الزاوية في استراتيجية الصين لتعزيز التفوق الجوي والتكنولوجيا العسكرية المتقدمة.</p><p class='article-text'>سوخوي Su-57 Felon</p><p class='article-text'>تعتبر Su-57 الروسية النسخة المنافسة لمقاتلات التخفي الأمريكية والصينية، إذ تجمع بين خطوط تصميم Su-27 وF-22 مع تقنيات تخفٍ متقدمة.</p><p class='article-text'>تعمل بمحركي Saturn مزدوجين يولدان قوة دفع إجمالية 62,600 رطل، وتبلغ سرعتها القصوى ماخ 2.</p><p class='article-text'>تتميز الطائرة بقدرتها على تنفيذ مناورات متقدمة مثل مناورة "Cobra"، وهي مزودة بمدفع آلي عيار 30 ملم، وصواريخ جو-جو، وصواريخ مضادة للسفن، وقنابل موجهة بالليزر.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يواجه نشر Su-57 الكامل تحديات بسبب استهداف بعض الطائرات من قبل الطائرات المسيرة الأوكرانية على مدارج الإقلاع، إضافة إلى العدد المحدود للطائرات في الخدمة، مما يجعل روسيا مترددة في تعميم استخدامها على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>هذه المقاتلات الثلاث تمثل قفزة نوعية للقوات الجوية الروسية والصينية، وتعكس التنافس العالمي في تطوير التكنولوجيا العسكرية الحديثة خارج الولايات المتحدة، مع تعزيز القدرات الجوية لمواجهة أي تهديد محتمل على الساحة الدولية.</p>

وحوش السماء.. أقوى 3 مقاتلات عالمية تتحدى التفوق الجوي الأمريكي

<p class='article-text'>في ظل تصاعد التوترات العسكرية عالميا، لا سيما مع استمرار الحرب الروسية الأوكرانية والحرب في الشرق الأوسط، برزت إلى الواجهة مصطلحات عسكرية جديدة على الجمهور، من بينها "مناورة النطح" التي تنفذها الطائرات المقاتلة، ورغم ما يوحي به الاسم من اصطدام مباشر بين الطائرات، فإن المفهوم الحقيقي مختلف تماما ويعتمد على أسلوب دقيق لإيصال الرسائل دون استخدام القوة.</p><p class='article-text'>وتُعرف "مناورة النطح" بأنها إجراء تقوم خلاله طائرة مقاتلة بالتحليق أمام طائرة أخرى بشكل متعمد، بحيث تدفع بتيار العادم الساخن الناتج عن محركاتها نحو الطائرة المستهدفة.</p><p class='article-text'>ويهدف هذا الأسلوب إلى لفت انتباه الطيار الآخر، خاصة في الحالات التي تفشل فيها الاتصالات اللاسلكية، ويُستخدم غالبا مع الطائرات التي تدخل مجالات جوية محظورة دون تصريح.</p><p class='article-text'>وفي حادثة وقعت في أبريل 2025، لجأت طائرة من طراز F-35A Lightning II إلى تنفيذ هذه المناورة بدلا من الاشتباك، بعد أن تجاهلت طائرة مدنية التحذيرات أثناء تحليقها في مجال جوي محظور فوق منطقة مارالاغو في بالم بيتش بولاية فلوريدا.</p><p class='article-text'> ويُعد هذا الإجراء جزءا من بروتوكولات الطيارين في سلاح الجو والبحرية، حيث يُستخدم كوسيلة غير قاتلة للسيطرة على الموقف.</p><p class='article-text'>وتُنفذ مناورة النطح بعدة طرق، أبرزها أن تحلق المقاتلة أسفل الطائرة المستهدفة ثم ترتفع لتقترب من مقدمتها، أو أن تتقدم أمامها مباشرة مع الحفاظ على مسافة آمنة تقارب 500 قدم.</p><p class='article-text'>ويؤدي هذا الأسلوب إلى تعريض الطائرة الأخرى لتيارات هوائية قوية ناتجة عن محركات المقاتلة، ما يخلق اضطرابا ملحوظا في الطيران يصعب تجاهله، حتى بالنسبة للطائرات المتقدمة مثل F-22 Raptor.</p><p class='article-text'>وفي حال لم تستجب الطائرة للتحذير، يمكن للمقاتلة تصعيد الإجراءات عبر إطلاق مشاعل ضوئية، وهي إشارات مرئية يصعب تجاهلها، بهدف إجبار الطيار على الانتباه، وإذا نجحت العملية، تتولى المقاتلة مرافقة الطائرة المخالفة خارج المجال الجوي المحظور، وغالبا ما يتم توجيهها للهبوط في أقرب مطار خاضع للرقابة.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر استخدام هذه المناورة على الطائرات المدنية فحسب، بل يمكن تطبيقها أيضا في التعامل مع الطائرات العسكرية المعادية، حيث تتقدم مقاتلة لاعتراض الطائرة، بينما تبقى طائرة أخرى في وضع دعم استعدادا للتدخل عند الحاجة، إلا أن هذا الاستخدام يُعد أكثر خطورة نظرا لاحتمال الرد العسكري، على عكس الطائرات المدنية التي تفتقر إلى القدرة على المواجهة.</p><p class='article-text'>ورغم بساطتها الظاهرة، تُعد مناورة النطح أداة تكتيكية فعالة أثبتت نجاحها في مواقف عديدة، إذ تتيح للطيارين التواصل والسيطرة على الموقف دون اللجوء إلى القوة المميتة، ما يجعلها أحد الحلول المهمة في إدارة الأزمات الجوية حول العالم.</p>

"نطح في السماء".. مناورة تربك أخطر الطائرات في العالم

<p class='article-text'>كشفت شركة Cardona Marine Group, Inc. (CMG)، الناشئة في مجال التكنولوجيا الدفاعية، عن طائرتها البحرية الجديدة بدون طيار Sea-Predator-7 (SP-7)، والتي تبدو للوهلة الأولى مثل الحوت القاتل، لكنها تحمل قدرات قتالية عالية تجعلها واحدة من أخطر الأسلحة البحرية في العالم.</p><p class='article-text'>يأتي هذا الإعلان بعد أسابيع من كشف شركة لوكهيد مارتن عن طائرتها البحرية الذاتية القيادة متعددة المهام تحت الماء، Lamprey، ما يعكس تصاعد الاهتمام العالمي باستخدام الطائرات البحرية بدون طيار في العمليات العسكرية، خصوصا بعد تجربتها الفعالة في الحرب الروسية-الأوكرانية، حيث أثبتت أوكرانيا جدواها في تدمير أهداف استراتيجية وتكتيكية كبيرة.</p><p class='article-text'>تصميم متقدم وقدرات قتالية مذهلة</p><p class='article-text'>تم تصميم Sea-Predator-7 باستخدام مزيج من مواد متقدمة تشمل الكيفلار، ألياف الكربون، السيراميك، والألياف الزجاجية الباليستية، كما يحتوي على طلاء هيكلي خاص يحاكي جلد القرش لتعزيز التخفي وزيادة السرعة وتقليل استهلاك الطاقة أثناء الحركة، وفقا لـ slashgear.</p><p class='article-text'>يمكن نشر الطائرة بعدة طرق، بما في ذلك إسقاطها من مروحيات البحرية MH-60R Romeo أو طائرات MV-22B Osprey على بعد أميال من الهدف، سواء بشكل مستقل أو ضمن أسراب من الطائرات بدون طيار.</p><p class='article-text'>يستطيع SP-7 حمل أكثر من 800 رطل من المتفجرات لهجمات ذات اتجاه واحد، بالإضافة إلى طوربيدين متخصصين.</p><p class='article-text'>وتشمل خيارات التسليح الإضافية:</p><p class='article-text'>طوربيدات طائرات بدون طيار CMG Mk 6 مغطاة بطبقة خفية</p><p class='article-text'>أربعة طوربيدات عالية الانفجار CMG Mk 4</p><p class='article-text'>قاذف قنابل أوتوماتيكي عيار 40 ملم Mk 19</p><p class='article-text'>مدفعان رشاشان M240B عيار 7.62 ملم</p><p class='article-text'>ستة قاذفات قنابل دخان عيار 40 ملم</p><p class='article-text'>كما يمكن تزويده بأربع طائرات استطلاع صغيرة، ويمكن استخدامه كمركبة غوص تعمل عن بعد لتفجير السفن، عبر الاصطدام بهيكل الهدف والانفجار.</p><p class='article-text'>أبعاد ومواصفات تقنية</p><p class='article-text'>تبلغ أبعاد الطائرة: 13 قدم طولا، 5 أقدام عرضا، 3 أقدام ارتفاعا، وتزن 700 رطل قبل إضافة الحمولة، وتتحرك باستخدام محرك كهربائي مخصص CMG Flume للعمليات السطحية وتحت السطحية، مع طائرات مقدمة كهربائية ودافعات نبضية للمناورة، ما يجعلها فعالة على سطح الماء وتحت السطح معا.</p><p class='article-text'>تشير المصادر إلى أن مكونات SP-7 يمكن تصنيعها بسرعة للإنتاج الضخم في حال اعتمادها من قبل وزارة الدفاع الأمريكية في عقود اكتساب دفاعية مستقبلية، ما يمنحها إمكانية تغيير موازين القوة في الحرب البحرية الهجومية بشكل كبير.</p><p class='article-text'>مستقبل الطائرات البحرية بدون طيار</p><p class='article-text'>توضح هذه الابتكارات كيف تتحول الطائرات البحرية بدون طيار من أدوات مساعدة إلى عناصر هجومية رئيسية، قادرة على تنفيذ مهمات متعددة بشكل مستقل أو ضمن أسراب، مع تعزيز القدرات التكتيكية للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم.</p>

وحش البحار الخفي.. طائرة الحوت الأكثر فتكاً في المعارك البحرية

<p class='article-text'><br> <br><br>توّج الشيخ سعيد بن مكتوم بن جمعة آل مكتوم، رئيس اتحاد الإمارات للتنس والبادل، منتخب الإمارات بلقب بطولة ند الشبا لمنتخبات البادل، التي أقيمت ضمن فعاليات النسخة الثالثة عشرة من «دورة ند الشبا الرياضية»، الحدث الرياضي الأبرز في شهر رمضان المبارك، التي تقام برعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وبتوجيهات سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية، رئيس مجلس دبي الرياضي، وتحت شعار «قدرات لا حدود لها».</p><p class='article-text'><br>وفاز منتخبنا الوطني باللقب بعد تغلبه على منتخب مصر بنتيجة (2-0) في المباراة النهائية، وسط حضور جماهيري لافت، وفرض منتخبنا سيطرة واضحة على مجريات المباراة، إذ تغلب الثنائي عبدالله العبدالله، وفرانسيسكو جورادو في الجولة الأولى على الثنائي علي شقير، ووجدي رسلان، كما فاز الثنائي فارس الجناحي، وإنيجو جوفري في الجولة الثانية على الثنائي علي زغلول، ومحمد أبوالقاسم.</p><p class='article-text'><br>وحضر المباراة النهائية التي أقيمت في صالة البادل الرئيسية بمجمع ند الشبا الرياضي، خلفان بلهول، نائب رئيس مجلس دبي الرياضي، وأعضاء مجلس إدارة اتحاد الإمارات للتنس والبادل، وشارك كل من حسن المزروعي، مدير الدورة، وعيسى شريف، مدير إدارة الفعاليات الرياضية في مجلس دبي الرياضي، في تتويج المنتخب الفائز بالميداليات الذهبية، وتسليم الميداليات الفضية للمنتخب المصري.<br> <br><b>سيطرة مغربية</b></p><p class='article-text'><br>سيطر العداؤون المغاربة على مختلف الفئات في سباق الجري، حيث فاز ياسر الشعشوعي في فئة 10 كيلومترات رجال، ورقية الموكيم في فئة 10 كيلومترات سيدات، ونعمان العيساوي في فئة 5 كيلومترات رجال، ومبارك رحان في فئة كبار المواطنين والمقيمين، وعمران أزناك في فئة الشباب بنين.<br>وجاءت نتائج السباق كالتالي:<br>شهد سباق 10 كيلومترات الفئة المفتوحة فوز المغربي ياسر الشعشوعي بالمركز الأول بعد إنهائه السباق في زمن 28:02 دقيقة، تلاه الإثيوبي طه آدم جوديتو في المركز الثاني بزمن 28:55 دقيقة، وجاء الإثيوبي داغني تسفو ثالثاً بزمن 29:14 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وفازت المغربية رقية الموكيم بالمركز الأول لسباق 10 كلم للسيدات في زمن 32:14 دقيقة، تلتها الأوغندية نويل شيروتو في المركز الثاني بزمن 34:25 دقيقة، وجاءت الكينية مويني موتوكو ثالثة بزمن 37:20 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وفي الفئة المفتوحة 5 كيلومترات، فاز المغربي نعمان العيساوي بالمركز الأول بعد إنهائه السباق في زمن 13:55 دقيقة، تلاه الإثيوبي تشالا جوديتا في المركز الثاني بزمن 13:55 دقيقة، وجاء المغربي محمد آيت ماماس ثالثاً بزمن 14:05 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وفي فئة المفتوحة للسيدات (5 كيلومترات) فازت الأوغندية غلوريا شيبيت بالمركز الأول بعد إنهائها السباق في زمن 17:34 دقيقة، تلتها الروسية أليسا بيتروفا في المركز الثاني بزمن 18:02 دقيقة، وجاءت البلجيكية ليسبيث فيرهايدن ثالثة بزمن 18:09 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وضمن فئة المواطنين لمسافة 5 كيلومترات، أحرز عبدالكريم تقي المركز الأول في زمن 13:51 دقيقة، تلاه خالد خليل في المركز الثاني بزمن 14:50 دقيقة، وجاء سيف العلاوي ثالثاً بزمن 14:50 دقيقة، وضمن فئة المواطنات فازت رقية المرزوقي بالمركز الأول بعد إنهائها السباق في زمن 18:33 دقيقة، تلتها لطيفة في المركز الثاني بزمن 20:07 دقيقة، وجاءت حمدة آل علي ثالثة بزمن 20:23 دقيقة.</p><p class='article-text'><br><b>كبار المواطنين والمقيمين </b></p><p class='article-text'><br>فاز المغربي مبارك رحان بالمركز الأول بعد إنهائه السباق في زمن 16:10 دقيقة، تلاه الفرنسي جان كلود حرامبور في المركز الثاني بزمن 16:12 دقيقة، وجاء الإماراتي سالم عتيق المهيري ثالثاً بزمن 18:34 دقيقة.</p><p class='article-text'><br>وفي فئة السيدات فازت الفرنسية لطيفة الصاروخ بالمركز الأول بعد إنهائها السباق في زمن 20:37 دقيقة، تلتها الألمانية بيا هانسكه في المركز الثاني بزمن 20:43 دقيقة، وجاءت العراقية غادة ثالثة بزمن 22:16 دقيقة.</p><p class='article-text'><br><b>فئة البنين والشباب</b></p><p class='article-text'><br>فاز المغربي عمران أزناك بالمركز الأول بعد إنهائه السباق في زمن 18:26 دقيقة، تلاه الإماراتي سالم عبدالله العلاوي في المركز الثاني بزمن 19:15 دقيقة، وجاء السوداني عمر أبو بكر إسماعيل ثالثاً بزمن 19:16 دقيقة.<br>وفازت البريطانية هانا شميت بالمركز الأول بعد إنهائها السباق في زمن 18:30 دقيقة، تلتها البريطانية هاتي غاريت في المركز الثاني بزمن 18:42 دقيقة، وجاءت الألمانية زايرا شولتس أكرم ثالثة بزمن 18:43 دقيقة.<br> <br>فئة الناشئين والناشئات<br>فاز الفرنسي شارل موف هودينيه بالمركز الأول بعد إنهائه السباق في زمن 18:20 دقيقة، تلاه الإماراتي سيف المري في المركز الثاني بزمن 18:37 دقيقة، وجاء الألماني ميكا هانسكه ثالثاً بزمن 20:05 دقيقة.<br>وأحرزت الأوكرانية ميا حبيقة المركز الأول للناشئات بعد إنهائها السباق في زمن 19:24 دقيقة، تلتها الكينية ريديمتا مواكا شيكولي في المركز الثاني بزمن 20:37 دقيقة، وجاءت الأمريكية ميكا مانسفيلد ثالثة بزمن 20:40 دقيقة.<br> <br><b>«التداوي» يتألق</b></p><p class='article-text'><br>واصل فريق التداوي، حامل لقب العام الماضي، تألقه في بطولة الكرة الطائرة هذا العام، حيث فاز على زعبيل بنتيجة (3-0)، وبأشواط 25–21 و26–24 و25–11، كما فاز فريق إم آي إن إنفستمنت على تايغر زعبيل بثلاثة أشواط دون رد، بواقع 25–15 و25–21 و25–22.</p><p class='article-text'><br>وتتواصل المنافسات، حيث يلتقي إم آي إن إنفستمنت مع زعبيل عند الساعة 9:00 مساء اليوم الأحد على صالة مجمع ناس الرياضي ضمن منافسات الجولة الثانية، على أن تختتم مباريات اليوم بمواجهة التداوي وتايغر زعبيل عند الساعة 11:00 مساء ضمن الجولة ذاتها.<br> <br><b>اكتمال عقد نصف النهائي للسلة</b></p><p class='article-text'><br>حسمت أربعة فرق مقاعدها في الدور نصف النهائي لبطولة كرة السلة على الكراسي المتحركة عقب ختام منافسات اليوم الرابع، إذ تأهل عن المجموعة (أ) كل من محاكم دبي متصدراً، وهيئة الطرق والمواصلات وصيفاً، فيما بلغ نصف النهائي عن المجموعة (ب) كل من بلدية دبي في المركز الأول والقيادة العامة لشرطة دبي في المركز الثاني.</p><p class='article-text'><br>وتفوقت هيئة الطرق والمواصلات على هيئة تنمية المجتمع بنتيجة 35-16، فيما عزز محاكم دبي صدارته بانتصار جديد على أسوانك للتطوير العقاري بنتيجة 24-15، كما حققت القيادة العامة لشرطة دبي فوزاً عريضاً على هيئة كهرباء ومياه دبي بنتيجة 49-14، ونجحت الهيئة الاتحادية للهوية في تجاوز دائرة المالية بنتيجة 32-22.</p>

سيطرة مغربية على سباق الجري

منتخب الإمارات يتوج بلقب البادل في دورة ند الشبا الرياضية

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مسؤولون إن الجيش السويدي اعترض مسيرة يشتبه أنها روسية قبالة سواحل جنوبي البلاد، أثناء رسو حاملة طائرات فرنسية في ميناء مالمو في حين ردت روسيا وقالت  "هذا تصريح سخيف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت القوات المسلحة أمس الخميس إن سفينة تابعة للبحرية السويدية رصدت المسيرة المشتبه بها أثناء دورية في مضيق أوريسوند، الذي يفصل بين السويد والدنمارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أنه تم اتخاذ إجراءات مضادة لم يتم تحديدها لتعطيل المسيرة، ثم انقطع الاتصال بالمسيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترسو حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول ذات القدرات النووية جنوبي مدينة مالمو السويدية الأسبوع الجاري، في إطار أنشطة التدريبات الدورية لحلف شمال الأطلسي (ناتو).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الجيش الفرنسي جيوم فيرنيه إنه تم رصد المسيرة يوم الأربعاء وتعاملت معها القوات السويدية المدمجة ضمن نظام أمني حول حاملة الطائرات، وذكر المتحدث اليوم الجمعة أن المسيرة كانت تبعد 10 كيلومترات عن حاملة طائرات شارل ديجول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فيرنيه: "لقد أثبت هذا النظام قوته، ولم يؤثر هذا الحدث على نشاط مجموعة حاملة الطائرات القتالية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت قناة "إس في تي" العامة عن وزير الدفاع السويدي بال يونسون قوله مساء أمس الخميس إن الانتهاك المشتبه به لمسيرة للمجال الجوي السويدي حدث بشكل مرتبط بسفينة عسكرية روسية في المياه الإقليمية السويدية. ولدى سؤاله عن الدولة التي يظن أن المسيرة تتبعها، أجاب: "روسيا على الأرجح".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> من جهة أخرى اعتبر الكرملين الجمعة أنه "من السخف" القول إن بلاده لها علاقة بالطائرة المسيرة التي حلقت قرب حاملة طائرات فرنسية خلال رسوّها في السويد الأربعاء، وذلك ردا على تصريح لوزير الدفاع السويدي بال يونسون بهذا الشأن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف للصحافيين ردا على الوزير "هذا تصريح سخيف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن ليس لديه معلومات إضافية بهذا الشأن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب السلطات السويدية قامت البحرية السويدية بالتشويش على المسيرة باستخدام إشارات إلكترونية في محاولة لقطع الاتصال بين الطائرة ومشغلها، أو تعطيل أدواتها الملاحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحر البلطيق المجاور ساحة تنافس بين موسكو ودول الناتو منذ الحرب الروسيا الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت دول واقعة في أقصى شرق حلف الناتو عن رصد العديد من حالات تحليق مسيرات في الأشهر الأخيرة، وأشار البعض بأصابع الاتهام إلى روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد مرور أربع سنوات على الغزو الروسي المستمر لأوكرانيا، يتزايد القلق من أن يكون هذا التشويش جزءا من تكتيكات الحرب الهجينة التي تنتهجها موسكو ضد الاتحاد الأوروبي الذي يدعم كييف.</div></p>

مسيرة تحوم قرب "شارل ديجول".. السويد ترجّح روسيا والكرملين يرد: تصريح "سخيف"

<p class='article-text'><div data-empty="false">في شرق أوكرانيا، حيث تمتد خطوط القتال عبر دونيتسك حتى مشارف سلوفيانسك وكراماتورسك، لم تعد الحرب تشبه صورتها التقليدية، السماء مزدحمة بالطائرات المسيّرة، والطرقات مغطاة بشباك صيد معلّقة على أعمدة خشبية لاصطياد الدرونات الانتحارية قبل أن تصيب أهدافها، هذه التفاصيل الصغيرة تختصر سرّ الصمود الأوكراني: التكيّف السريع، والابتكار تحت النار، وإرادة سياسية وشعبية ترى في المعركة قضية وجود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ الحرب الروسية عام 2022، تحوّلت الحرب إلى سباق تقني مفتوح، تتصدره الطائرات المسيّرة من نوع "FPV" تُعدّ الأحرف الثلاثة الأكثر رعباً في ساحة المعركة، تمثل هذه الطائرات المسيّرة سلاحاً بالغ الفتك، يستخدمه كل من الجيشين الأوكراني والروسي، وتُزوَّد بكاميرات تنقل بثاً حياً إلى مراكز قيادة قد تبعد 30 أو 40 كيلومتراً عن خط المواجهة ومخبأة في أقبية مبانٍ مدمرة أو داخل منازل ريفية عادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الداخل، تصطف شاشات عديدة تعرض صوراً مباشرة وبيانات قادمة من الطائرات المسيّرة، تخضع لتحليل برمجيات عسكرية متقدمة، تلتقط الكاميرات تحركات جنود بين الأنقاض، فيما يتولى المشغّلون توجيه القوات على الأرض عبر أجهزة اتصال لاسلكية وسماعات رأس ونداءات تعريفية دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في بدايات استخدامها، كانت هذه الطائرات تُدار عبر إشارات راديوية، لكن خبرة الطرفين في مجال الحرب الإلكترونية جعلت التشويش عليها أمراً شائعاً وسريعاً، أما اليوم، فيجري التحكم بمعظمها عبر كابلات ألياف ضوئية فائقة الرقة، وتكفي بكرة بطول 25 كيلومتراً، تنقل البيانات والفيديو، لتوضع داخل حاوية صغيرة مدمجة في هيكل الطائرة المسيّرة، لا يتجاوز حجمها حجم زجاجة كبيرة من المبيّض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الأرض، تبدو مدن مثل سلوفيانسك وكراماتورسك حصوناً متقدمة، تحيط بها خنادق وأسنان تنين خرسانية، فيما يعيش من تبقى من السكان تحت تهديد دائم، آلاف المدنيين نزحوا غرباً، لكن كثيرين يرفضون مغادرة أرضهم، رجال دين ومتطوعون يواصلون توزيع الخبز والمساعدات قرب خطوط النار، في مؤشر على شبكة تضامن مجتمعي تُبقي الحياة قائمة وسط الدمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سياسياً، يرفض الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي التخلي عن أراضٍ استولت عليها روسيا، رغم ضغوط دولية للتوصل إلى وقف إطلاق نار، وتطالب موسكو بتنازلات إقليمية واسعة تشمل أجزاء من دونيتسك وزابوروجيا وخيرسون، وهي شروط ترى كييف أنها تمهد لهجوم روسي جديد بعد إعادة تنظيم القوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عسكرياً، تعاني أوكرانيا من تحديات حادة، أبرزها نقص الأفراد واستنزاف طويل الأمد. عمليات التجنيد الإجباري تواجه تردداً مجتمعياً، فيما تشير التقديرات الرسمية إلى عشرات الآلاف من القتلى والمفقودين. ومع ذلك، لا تظهر مؤشرات انهيار. المدن الكبرى، وعلى رأسها كييف، ما زالت تعمل رغم الهجمات المتكررة على البنية التحتية للطاقة، كما أعادت أوكرانيا تنشيط مجمعها الصناعي العسكري، مركّزة على تطوير قدرات بعيدة المدى لضرب العمق الروسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدعم الغربي، خصوصاً الاستخباراتي والتقني، يظل عاملاً حاسماً، حتى مع تذبذب المساعدات العسكرية. أوروبا تموّل وتسهم في تزويد كييف بالذخائر وأنظمة الدفاع الجوي، بينما تبقى الولايات المتحدة مصدراً رئيسياً للمعلومات الاستراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذن، لماذا لا تزال أوكرانيا صامدة؟ لأن الحرب بالنسبة لها ليست صراع نفوذ فحسب، بل معركة هوية وبقاء. مزيج من الابتكار العسكري، والتماسك المجتمعي، والقيادة السياسية الرافضة للتنازل، والدعم الدولي—رغم محدوديته—أنتج معادلة تمنع الانهيار. في شرق البلاد، حيث تتدلى شباك الصيد فوق الطرقات لاصطياد الموت القادم من السماء، يبدو الصمود خياراً يومياً لا شعاراً سياسياً.</div></p>

"FPV" الأحرف الثلاثة الأكثر رعباً بالحرب الروسية الأوكرانية.. ماذا تعني؟

<p class='article-text'>أطلق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب سلسلة تصريحات مثيرة حول كولومبيا وفنزويلا وكوبا وإيران، أشار فيها إلى تدخلات محتملة أو تصعيد مستقبلي. وذلك عقب إلقاء الولايات المتحدة القبض على الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو.</p><p class='article-text'>وهدد ترامب خلال حديثه لوسائل الإعلام، أثناء عودته من مقر إقامته بولاية فلوريدا إلى واشنطن، بشن ضربة عسكرية ثانية على فنزويلا، إذا لم يتعاون بقية أعضاء الحكومة معه.</p><p class='article-text'>وأثارت تصريحات ترامب، على متن طائرة الرئاسة الأمريكية «إير فورس وان»، احتمال تنفيذ تدخلات عسكرية أمريكية إضافية في أمريكا اللاتينية، كما ألمح إلى أن كولومبيا والمكسيك قد تواجهان أيضاً عملاً عسكرياً. و</p><p class='article-text'>قال الرئيس الامريكي  إن إدارته «ستعمل مع ما تبقى من أعضاء نظام مادورو، للحد من تهريب المخدرات وإعادة هيكلة قطاع النفط، بدلاً من الدفع فوراً نحو إجراء انتخابات لتنصيب حكومة جديدة».</p><p class='article-text'>وأضاف أن الولايات المتحدة ستتعاون مع الرئيسة المؤقتة ديلسي رودريجيز، لكنه أوضح أنه لم يتحدث معها. وقال: «نحن من يدير الأمور».</p><p class='article-text'>وتولت نائبة الرئيس ديلسي رودريجيز، التي تشغل أيضاً منصب وزيرة النفط، قيادة البلاد بشكل مؤقت بدعم من أعلى محكمة في فنزويلا،</p><p class='article-text'>وقالت إن «مادورو لا يزال رئيساً للبلاد».وتعد رودريجيز منذ فترة طويلة أكثر الشخصيات براجماتية داخل الدائرة المقربة من مادورو، لكنها نفت علناً مزاعم ترمب بأنها مستعدة للتعاون مع الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال ترامب في مقابلة مع مجلة «ذا أتلانتيك»، ، إن رودريجيز قد «تدفع ثمناً أكبر من مادورو»، إذا «لم تفعل ما هو صحيح». كولومبيا وكوبا والمكسيك</p><p class='article-text'>تهديدات <br></p><p class='article-text'>وهدد  الرئيس الأمريكي ، خلال تصريحاته على متن الطائرة الرئاسية، باتخاذ عمل عسكري ضد كولومبيا، قائلاً إن مثل هذه العملية «تبدو جيدة بالنسبة لي».</p><p class='article-text'>واعتبر ترامب أن «كولومبيا مريضة جداً، ويحكمها رجل مريض، يحب صناعة الكوكايين وبيعه إلى الولايات المتحدة، ولن يستمر في فعل ذلك لفترة طويلة»، في إشارة واضحة إلى الرئيس الكولومبي جوستافو بيترو، المعروف بانتقاداته للسياسة الخارجية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وعندما سُئل بشكل مباشر عمّا إذا كانت الولايات المتحدة ستسعى إلى تنفيذ عملية عسكرية ضد كولومبيا، أجاب ترامب: «يبدو ذلك جيداً بالنسبة لي».</p><p class='article-text'>وبخصوص كوبا، قال ترامب إن التدخل العسكري الأمريكي من غير المرجح أن يكون ضرورياً، لأنها «تبدو على وشك الانهيار من تلقاء نفسها».وأضاف: «كوبا على وشك أن تُهزم تماماً».</p><p class='article-text'>وتطرق ترامب إلى المكسيك، معتبراً أن الولايات المتحدة يجب أن «تفعل شيئاً» معها، قائلاً: «يجب أن نفعل شيئاً مع المكسيك، عليها أن تعيد ترتيب أمورها».</p><p class='article-text'>إيران وروسيا</p><p class='article-text'>وحذّر الرئيس الأمريكي إيران من أنها ستتعرّض لـ«ضربة قاسية جداً» من قبل الولايات المتحدة إذا سقط مزيد من الضحايا بين المتظاهرين خلال الاحتجاجات التي دخلت أسبوعها الثاني.وقال ترامب: «نحن نراقب الوضع عن كثب، إذا بدأوا بقتل الناس كما فعلوا في الماضي، فأعتقد أنهم سيتعرضون لضربة قاسية جداً من الولايات المتحدة»،</p><p class='article-text'>مكرراً التهديد نفسه الذي أطلقه الجمعة.وتحدث ترامب أيضاً عن الحرب الروسية الأوكرانية، مستبعداً فكرة استهداف كييف لمقر إقامة الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين.وقال، أثناء عودته إلى واشنطن قادماً من فلوريدا: «لا أعتقد أن تلك الضربة حدثت، هناك شيء ما وقع في مكان قريب نسبياً، لكنه لا علاقة له بهذا الأمر».</p><p class='article-text'>جرينلاند <br></p><p class='article-text'>وأعاد الرئيس الأمريكي الحديث أيضاً عن جزيرة جرينلاند، معتبراً أن الولايات المتحدة بحاجة إليها من باب «حماية الأمن القومي الأمريكي».وقال ترامب: «نحن بحاجة إلى جرينلاند.. إنها ذات أهمية استراتيجية كبيرة في الوقت الحالي. هي مليئة بالسفن الروسية والصينية في كل مكان. نحن بحاجة إلى جرينلاند من منظور الأمن القومي، والدنمارك لن تكون قادرة على القيام بذلك». وأضاف: «لنتحدث عنها خلال 20 يوماً».</p><p class='article-text'> دعا قادة الدنمارك وجرينلاند، ترامب إلى التوقف عن التهديد بالسيطرة على الجزيرة، التي تعتبر أحد أقاليم الدنمارك، وتتمتع بحكم ذاتي.وقالت رئيسة الوزراء الدنماركية مته فريدريكسن في بيان، ا، إنه «لا معنى على الإطلاق للحديث عن حاجة الولايات المتحدة إلى الاستيلاء على جرينلاند. الولايات المتحدة لا تملك أي حق في ضم أي من الأقاليم الثلاثة التي تتكون منها مملكة الدنمارك».</p><p class='article-text'>في 21 ديسمبر، عيّن ترامب حاكم ولاية لويزيانا جيف لاندري مبعوثاً خاصاً إلى جرينلاند، ما أثار انتقادات من الدنمارك وجرينلاند بشأن اهتمام واشنطن بالجزيرة القطبية الغنية بالمعادن.</p>

ترامب يصعد باتجاهات عدة.. هل يشهد العالم سيناريو جديداً ؟

<p class='article-text'>"كيف تحولت شركة 'شيلد إيه آي' (Shield AI) من ناشئة في سان دييغو إلى الكابوس التقني للجيش الروسي في أوكرانيا؟</p><p class='article-text'>بعيداً عن المؤشرات التقليدية كأرقام المبيعات ونمو المستخدمين، جاء التحقق من نجاح تكنولوجيا هذه الشركة عبر صواريخ روسية استهدفت مقارها، وأجهزة تشويش عجزت عن إسقاط مسيراتها.</p><p class='article-text'>بفضل نظام 'عقل الخلية' (Hivemind) الثوري، لم تعد 'شيلد إيه آي' مجرد شركة دفاع، بل أصبحت تقود ثورة الذكاء الاصطناعي التي أعادت صياغة قواعد الحرب في عام 2025."</p><p class='article-text'>في أبريل من هذا العام، أطلقت القوات المسلحة الروسية صاروخين من طراز "هيسـا شاهد 136" على حظيرة طائرات في كييف، حيث كان فريق مكون من 30 موظفاً من شركة "شيلد إيه آي" يقومون بأعمال البحث والتطوير قبل أسبوعين فقط من الهجوم.</p><p class='article-text'>حولت الصواريخ المنشأة إلى هيكل من المعدن الملتوي والركام، وفقاً لصور ومقاطع فيديو راجعتها مجلة "فورتشن".</p><p class='article-text'>ومن المثير للدهشة أنه لم يصب أحد بأذى. فقد قام جيمس ليثغو، وهو عضو سابق في مشاة البحرية الملكية البريطانية ويشغل الآن منصب المدير الإداري لعمليات شركة "شيلد إيه آي" في أوكرانيا، بنقل الموظفين إلى موقع جديد، حيث كان قلقاً من الاهتمام المتزايد الذي كانت تحظى به طائرة الاستطلاع المسيرة الضخمة التابعة للشركة، والتي يبلغ ارتفاعها تسعة أقدام، والمعروفة باسم "في-بات".</p><p class='article-text'>ويقول ليثغو: "تلقينا نصيحة بأن الروس كانوا يدركون تماماً وجود قدرة جديدة في ساحة المعركة".</p><p class='article-text'>وعلى الخطوط الأمامية في أوكرانيا، تقطع أجهزة التشويش الروسية اتصالات وإشارات الراديو، مما يؤدي بالمسيرات إلى الانحراف عن مسارها أو حتى السقوط من السماء وتحطمها.</p><p class='article-text'>لم تتمكن العديد من المسيرات الأمريكية من الأداء في هذه الظروف. ولكن بعد فترة تطوير وتعديل مدتها ثمانية أشهر في عام 2024، اجتازت طائرة "في-بات" التابعة لشركة "شيلد إيه آي" اختبارات التشويش الأوكرانية الصارمة.</p><p class='article-text'>وفي عام 2025 وحده، نفذت المسيرات أكثر من 35 مهمة وحددت أكثر من 200 هدف روسي في منطقة الحرب، وفقاً لما ذكرته الشركة.</p><p class='article-text'>ساعد النجاح الأولي الذي حققته الشركة مع طائرة "في-بات" في أوكرانيا وعلى السواحل الأمريكية مع خفر السواحل ومشاة البحرية، الشركة الناشئة في الوصول إلى تقييم بقيمة 5.6 مليار دولار، ووضعها كواحدة من أكثر الشركات الناشئة في مجال الدفاع إثارة في عام 2025، مباشرة خلف منافستها ذات التقييم الأعلى "أندوريل إندستريز" التي تركز بشكل أكبر على المعدات الصلبة.</p><p class='article-text'>وقد بدأ كبار مقاولي الحكومة، المعروفون باسم "الشركات الرئيسية"، في تجربة نظام برمجيات الطائرات المستقلة الخاص بالشركة، "هايف مايند" (أو عقل الخلية)، للطائرات التجريبية التي يبنونها للجيش الأمريكي.</p><p class='article-text'>كما اشترى حلفاء أجانب وشركاء للولايات المتحدة مثل رومانيا وإندونيسيا واليابان طائرات الاستطلاع المسيرة الخاصة بها.</p><p class='article-text'>تريد شركة "شيلد إيه آي" تسخير هذا الزخم وتحويله إلى نتائج مالية ملموسة. وهي تتطلع إلى طائرة مقاتلة ذاتية القيادة جديدة تماماً تبنيها، تسمى "إكس-بات"، للمساعدة في تحقيق ذلك.</p><p class='article-text'>كما تتطلع أيضاً إلى رئيس تنفيذي جديد؛ ففي مايو، استقطبت الشركة رئيساً تنفيذياً جديداً هو غاري ستيل، الذي لديه سجل حافل في قيادة شركات التكنولوجيا إلى عمليات تخارج بمليارات الدولارات.</p><p class='article-text'>ومع انتقال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق، ريان تيسينغ، إلى منصب قيادي آخر، يخطط ستيل لزيادة إيرادات الشركة بنسبة 70% إلى 100% كل عام حتى تصل إلى مليار دولار من الإيرادات السنوية للسنة المنتهية في مارس 2028، ارتفاعاً من حوالي 300 مليون دولار سجلتها الشركة في السنة المنتهية في مارس 2025.</p><p class='article-text'><size class="cdx-size">يقول غاري ستيل  المدير التنفيذي الجديد لشركة "شيلد إيه آي"،  "أعتقد أن الشيء رقم واحد الذي أفكر فيه هو: كيف يمكننا توسيع نطاق هذا؟". </size></p><p class='article-text'><size class="cdx-size">ولن يكون الأمر سهلاً</size>؛ فكجزء من استراتيجية الشركة، ستحتاج الشركة التي تضم 1200 موظف إلى إقناع مؤسسات الدفاع التقليدية بأن برمجيات الحكم الذاتي المدعومة بالذكاء الاصطناعي "هايف مايند" يمكنها القيام بأكثر من مجرد تشغيل مسيرة الشركة الخاصة.</p><p class='article-text'>كما أن حادثاً مروعاً وقع في عام 2024 - حيث قطعت أطراف أصابع أحد أفراد الخدمة في البحرية الأمريكية فعلياً أثناء تدريب باستخدام طائرة "في-بات" - ألقى بظلاله على إيرادات العام الماضي، وأعطى الشركة "إحراجاً علنياً" يسعى المسؤولون التنفيذيون جاهدين لتركه وراءهم.</p><p class='article-text'>كما أن ستيل، الذي يتسم باللطف ويبدو بارعاً في التعامل مع السياسات الداخلية، تولى منصباً قيادياً يُعرف بصعوبته في عالم الشركات الناشئة وهو مقعد الرئيس التنفيذي في شركة يحتفظ فيها المؤسسون بأدوار قيادية رئيسية ومقاعد في مجلس الإدارة وحصص في العمل الذي أنشأوه.</p><p class='article-text'>حتى قبل "أندوريل"، كانت هناك "شيلد إيه آي". فقد تشارك براندون تيسينغ، وهو عضو سابق في قوات النخبة البحرية الأمريكية، مع شقيقه بعد أن باع ريان تيسينغ شركة ناشئة لشركة "كوالكوم".</p><p class='article-text'>أراد الاثنان، مع المؤسس المشارك أندرو رايتر، أخذ تكنولوجيا الاستقلالية والحكم الذاتي التي كان إيلون ماسك وجيف بيزوس يعدان بأنها ستغير صناعات السيارات والتجارة الإلكترونية، ونقلها إلى ساحة المعركة.</p><p class='article-text'>كان هذا في عام 2015 - قبل عامين من بدء تشكل شركة "أندوريل"، وقبل وقت ليس ببعيد من اندلاع الاحتجاجات داخل شركة "غوغل" بسبب عقد كانت تجدده مع وزارة الدفاع الأمريكية.</p><p class='article-text'>وبينما كانت شركة "بالانتير" تحصل على عقود حكومية لسنوات، كان بناء التكنولوجيا العسكرية أمراً نادراً بين تقنيي "وادي السيليكون" في ذلك الوقت، ناهيك عن كونه مثيراً للجدل للغاية.</p><p class='article-text'>رفض فريق "شيلد إيه آي" استثماراً أولياً بقيمة 5 ملايين دولار لأنه كان مشروطاً بتخلي الشركة عن تركيزها العسكري المقصود والتوجه نحو المجال التجاري، وهو ما لم يكن المؤسسون مستعدين للقيام به.</p><p class='article-text'>يقول بيتر ليفين، الشريك العام في شركة "أندريسن هورويتز"، الذي يشغل مقعداً في مجلس إدارة الشركة: "لقد كان أمراً غير شائع حقاً، إن لم يكن معدوماً، أن تقوم شركات رأس المال الاستثماري بالاستثمار في شركات تركز على وزارة الدفاع أولاً".</p><p class='article-text'>ومع نضوج صناعة تكنولوجيا الدفاع المدعومة برأس المال الاستثماري، أصبح الثنائي "تيسينغ" مرادفين لهذه الصناعة وللزخم الذي اكتسبه هذا القطاع منذ أن بدأت التوترات الجيوسياسية في الارتفاع في عام 2021.</p><p class='article-text'>تسارع ذلك الارتفاع، بالطبع، في عام 2022 عندما غزت روسيا أوكرانيا وتحولت وجهات النظر حول هذا المجال بشكل كبير.</p><p class='article-text'>بدأت شركة "شيلد إيه آي" بطائرة رباعية المراوح توقف إنتاجها الآن تسمى "نوفـا"، والتي تبدو للوهلة الأولى نسخة قوية للغاية من مسيرة عادية.</p><p class='article-text'>لكن ابتكارها الحقيقي كان يكمن في "الحزمة التكنولوجية"، وهي نظام برمجيات الحكم الذاتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي الذي تسميه الشركة "هايف مايند"، والذي يستوعب البيانات من أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة، مثل كاميرات الأشعة تحت الحمراء، والرادار، واستخبارات الإشارات، والأقمار الصناعية ، لبناء نموذج لبيئتها، ثم استخدام الذكاء الاصطناعي للملاحة، وتخطيط الطرق، وتجنب التهديدات، وتنفيذ المهام دون الحاجة إلى التحكم عن بُعد.</p>

كيف منحت مسيرات "شيلد إيه آي" تفوقاً استخباراتياً لأوكرانيا بنظام عقل الخلية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت وزارة الدفاع التركية إنها أسقطت طائرة مسيرة كانت خارجة عن السيطرة اقتربت من المجال الجوي للبلاد من جهة البحر الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الحادث في أعقاب تحذير تركيا الأسبوع الماضي من تصعيد في البحر الأسود بعد هجمات روسية على موانئ أوكرانية ألحقت أضرارا بثلاث سفن شحن مملوكة لجهات تركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوزارة في بيان إنه تم وضع الطائرات التركية وطائرات إف-16 التابعة لحلف شمال الأطلسي في حالة تأهب لضمان أمن المجال الجوي التركي بعد اكتشاف المسيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الوزارة في بيان أنه تم تحديد أن الطائرة المسيرة كانت خارجة عن السيطرة وتم إسقاطها في منطقة آمنة، لكنها لم توضح نوع الطائرة أو مصدرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الهجمات على الموانئ الأوكرانية بعد أيام من تهديد موسكو "بعزل أوكرانيا عن البحر" في أعقاب هجمات كييف التي ألحقت أضرارا بثلاث ناقلات من "أسطول الظل" كانت متجهة إلى روسيا.</div></p>

تركيا تسقط طائرة مسيرة اقتربت من مجالها من جهة البحر الأسود

<p class='article-text'><div data-empty="false">في ظل تصاعد المساعي الدبلوماسية لإنهاء الحرب في أوكرانيا، يتكثّف الحراك السياسي بين العواصم الأوروبية وواشنطن وموسكو، في حين تتجه الأنظار إلى مفاوضات مرتقبة، اليوم، في موسكو بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وستيف ويتكوف المبعوث الخاص للرئيس الأمريكي، حيث عبّرت أوروبا عن مخاوفها من ضغوط قد تُمارس على كييف في إطار البحث عن تسوية سريعة. </div></p><p class='article-text'>واستبق الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الاجتماع بعقد محادثات استمرت ساعات مع نظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون ركزت على كيفية إنهاء الحرب والضمانات الأمنية لكييف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس، أمس، أن المفاوضات المقررة اليوم بين بوتين وويتكوف قد تؤدي إلى ضغوط قاسية على أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عقب اجتماع لوزراء دفاع الاتحاد الأوروبي في بروكسل: «أخشى أن يُمارس الضغط كله على الطرف الأضعف، لأن استسلام أوكرانيا هو أسهل سبيل لإنهاء هذه الحرب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلن قصر الإليزيه أن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ونظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون عقدا خلال لقائهما في باريس محادثات مع ويتكوف والمفاوض الأوكراني رستم عمروف اللذين اجتمعا في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن محادثاته التي استمرت ساعات عدة مع نظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون ركزت على كيفية إنهاء الحرب، مضيفاً أن السلام في أوكرانيا يجب أن يكون دائماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت لاحق، قال زيلينسكي إنه تحدث مع رئيس الوفد الأوكراني، رستم عمروف، وستيف ويتكوف المبعوث الخاص للرئيس الأمريكي، عقب اجتماع الوفدين الأوكراني والأمريكي في فلوريدا، مشيراً إلى أن الرئيس الفرنسي ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر شاركا أيضاً في المحادثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الرئيس الأوكراني: «كان هذا اللقاء مهماً، واتفقنا على مناقشة مزيد من التفاصيل بشكل مباشر، وستعكف فرق المفاوضات على تنسيق مواعيد الاتصالات المحتملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن الكرملين أن ويتكوف سيلتقي ببوتين في موسكو، اليوم الثلاثاء، لمواصلة المناقشات حول الخطة الأمريكية لإنهاء الحرب في أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الزيارة إلى روسيا عقب مفاوضات جرت بين الوفدين الأمريكي والأوكراني في فلوريدا،أول من أمس، ووصفها وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو بأنها «مثمرة»، ولكنه أكد الحاجة إلى مزيد من العمل للتوصل إلى اتفاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواجه زيلينسكي ضغوطاً عسكرية وسياسية كبيرة، في وقت يعبِّر فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تفاؤله بشأن حل الصراع الذي أشعلته روسيا قبل نحو 4 سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرضت واشنطن خطة لوضع حد للنزاع الذي بدأ قبل أكثر من 3 سنوات، وتسعى لوضع اللمسات الأخيرة عليها بموافقة موسكو وكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب للصحفيين في الطائرة الرئاسية: «أوكرانيا لديها بعض المشكلات الصغيرة الصعبة»، في إشارة إلى تحقيق الفساد الذي أجبر أخيراً الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على إقالة مدير مكتبه الذي كان يترأس أيضاً وفد التفاوض.</div></p><p class='article-text'>وأضاف: «لكنني أعتقد أن هناك فرصة جيدة للتوصل إلى اتفاق».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، أشاد عمروف بالمفاوضات، واصفاً إياها أيضاً بأنها كانت «مثمرة وناجحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب على موقع «فيسبوك» أنه أطلع زيلينسكي على «التقدم الكبير» الذي تم إحرازه في المحادثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصَّت النسخة الأولى للمقترح الواقع في 28 نقطة، والذي تمَّت صياغته من دون أي تدخل من حلفاء أوكرانيا الأوروبيين، على انسحاب القوات الأوكرانية من منطقة دونيتسك (شرق) واعتراف الولايات المتحدة بحكم الأمر الواقع بمناطق دونيتسك والقرم ولوغانسك على أنها روسية. </div></p><p class='article-text'>وعدَّلت الولايات المتحدة في المسودة الأصلية بعد انتقادات من كييف وأوروبا، لكن الصيغة الحالية ما زالت غير واضحة.</p>

نتائج البحث عن: الطائرة الأوكرانية